Советские трамваи

Трамвай в СССР был самым демократичным видом транспорта. 3 коп. за проезд на любое расстояние. А, Ленинград тогда был трамвайной столицей.
Сейчас в Питере, как в большинстве городов бывшего СССР, трамвайные пути разбирают. Выгоднее получать деньги с маршруток. Хотя, трамвай самый дешёвый вид транспорта.
Ленинград












Москва




Надписи про КПСС, часто заменяли собой рекламу.


Одесса


Харьков



Киев


Ереван


Симферополь.
Трамвай в Симферополе существовал с 1914 по 1970 г. Часть вагонного парка передали в Евпаторию, где этот транспорт, к счастью, сохранился.
1966


Поворот с улицы Ефремова на улицу Ленина, около 1962 г.


Баку
В Баку трамвай существовал с 1924 г. (конка — с 1882 г.), ликвидирована система в 2004 г. Баку стал крупнейшим городом СНГ без трамвая.
Бакинский трамвай в 1966 г.

Уставшие бакинские вагоны в 1999 г.

Тбилиси
Тбилисский трамвай существовал с 1904 (конка с 1883) по 2006 г.
Так он выглядел в 1959-м.

Ещё один снимок из того же 1959-го


Архангельск
Архангельский трамвай просуществовал с 1916 по 2004 г. и долгое время являлся самой северной трамвайной системой в мире.
Такие вагоны ходили перед закрытием.


Астрахань
На юге России в 2007 г. закрыли Астраханский трамвай, существовавший с 1900 года.


Воронеж
В 2009 г. ликвидирован Воронежский трамвай (создан в 1926 г.). Воронеж стал крупнейшим в России и Европе городом без рельсового городского транспорта.
Татра на ул. Ленина в 2002 г.

Рязань
В 2010 г. закрыли единственную трамвайную линию в Рязани (снимок того же года).


Тверь
Твери трамвай сохранился, но покинул многие центральные улицы. Да и вагоны сейчас не такие, как на этом снимке 1970 года.


Донецк
Такие вагончики «ГОТА» ходили в Донецке, 1977.


Винница,
1978 г.


Житомир,
1979 г.


Евпатория,
1990-й.


Орёл,
1959


Златоуст,
1977-79 гг.


Витебск,
Весьма «древние» вагоны РВЗ-6М2, 2004 г.


Лиепая
1979


Рига



Пятигорск


Касса для оплаты


Талончик для компостера