Цветной Ленинград 30-х годов
Представляю вам подборку раскрашенных фотографий из жизни Ленинграда 1930-х годов. Все потрясения, революции и потопы остались позади и к 1930-ым годам жизнь в городе возобновилась с былой мощью. В Ленинград приехали тысячи людей со всей страны, работали вовсю заводы, культурная жизнь вернулась в привычное русло.
Городская больница им. Петра Великого Медицинская академия им. И. И. Мечникова и Клиническая больница им. Петра Великого
Больница имела 16 гектаров обрабатываемой земли, где помимо овощей выращивались земляника, малина, смородина, крыжовник, яблоки, лекарственные травы.
Ремонтные работы на Измайловском проспекте
Улица Розы Люксембург (ныне Введенская ). Вид с Кронверкского проспекта
Проспект Села Смоленского, дом 69
Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин». Посадка на Комендантском аэродроме, 1931 год.
Вечером 25 июля 1931 года. Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» произвёл промежуточную техническую посадку в рамках Международной арктической экспедиции. Отбыл утром 26 июля.
Дирижабль летел по маршруту Ленинград – Архангельск – Новая Земля – Таймыр — остров Гукер.
Площадь Урицкого 1 маяНа растяжке текст «Наш ответ империалистическим поджигателям войны — пятилетку в четыре года!»
На проспекте 25 Октября, 1931-1934 год
Угол Заячьего и Дегтярного переулков, 1938 год
Глажка белья машинами в прачечной при Отделе здравоохранения Володарского района, 1933-1939 год
Занятия с огнетушителем пожарных 5-й ГЭС, 1930-е
Очереди в столовую и булочную на Загородном проспектеЭто очередь в столовую, до войны на месте ресторана «Тройка» располагалась «Вегетарианская Столовая».
Большеохтинский проспект, 1930 годОхтинская пожарная часть. Здание построено в 1867 году. В 1886 в здании разместили пожарную часть, а в 1898 году достроили каланчу.
У гостиницы «Астория», 1936 год
Проспект 25-го Октября (Невский проспект), 1931 годТак интересно смотреть на старые снимки и сравнивать с современностью. Давно уж нет трамваев и таких автобусов и людей уже этих нет, а Невский есть, и до сих пор прекрасен!
На крыше дома можно разглядеть голубятню.
Во дворе музея прикладного искусства, 1934-1937 годАссенизационная цистерна «ЗИС-5» в работе.
0
Во дворах Тоневой улицы, 1935 год
Невский мыловаренный завод. Железный склад, 1930-е
Автобус, стоящий на проспекте 25 Октября (Невский проспект), 1932-1934 год
Модель ЯА-2. Всего было собрано 2 таких автобуса на Ярославском заводе. Автобус мог перевозить 100 человек — 54 сидящими в креслах, обитых натуральной кожей и 46 стоящими. Водителя и кондуктора связывало переговорное устройство. В салоне имелись занавески на окнах, часы, радиоустановка с двумя динамиками, зеркала.
Сотрудники Палеонтологического института, 1935 годЭто личный состав Палеонтологического института/музея, у тогдашнего его здания на набережной Макарова.
Коллективная фотография работников Ломбарда, 1938-1941 годДом общества Санкт-Петербургского частного ломбарда. Проспект Нахимсона, 17 (современный адрес Владимирский 17).
Городская больница им. Петра Великого Медицинская академия им. И. И. Мечникова и Клиническая больница им. Петра Великого
Больница имела 16 гектаров обрабатываемой земли, где помимо овощей выращивались земляника, малина, смородина, крыжовник, яблоки, лекарственные травы.
Ремонтные работы на Измайловском проспекте
Улица Розы Люксембург (ныне Введенская ). Вид с Кронверкского проспекта
Проспект Села Смоленского, дом 69
Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин». Посадка на Комендантском аэродроме, 1931 год.
Вечером 25 июля 1931 года. Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» произвёл промежуточную техническую посадку в рамках Международной арктической экспедиции. Отбыл утром 26 июля.Дирижабль летел по маршруту Ленинград – Архангельск – Новая Земля – Таймыр — остров Гукер.
Площадь Урицкого 1 маяНа растяжке текст «Наш ответ империалистическим поджигателям войны — пятилетку в четыре года!»
На проспекте 25 Октября, 1931-1934 год
Угол Заячьего и Дегтярного переулков, 1938 год
Глажка белья машинами в прачечной при Отделе здравоохранения Володарского района, 1933-1939 год
Занятия с огнетушителем пожарных 5-й ГЭС, 1930-е
Очереди в столовую и булочную на Загородном проспектеЭто очередь в столовую, до войны на месте ресторана «Тройка» располагалась «Вегетарианская Столовая».
Большеохтинский проспект, 1930 годОхтинская пожарная часть. Здание построено в 1867 году. В 1886 в здании разместили пожарную часть, а в 1898 году достроили каланчу.
У гостиницы «Астория», 1936 год
Проспект 25-го Октября (Невский проспект), 1931 годТак интересно смотреть на старые снимки и сравнивать с современностью. Давно уж нет трамваев и таких автобусов и людей уже этих нет, а Невский есть, и до сих пор прекрасен!
На крыше дома можно разглядеть голубятню.
Во дворе музея прикладного искусства, 1934-1937 годАссенизационная цистерна «ЗИС-5» в работе.
0 Во дворах Тоневой улицы, 1935 год
Невский мыловаренный завод. Железный склад, 1930-е
Автобус, стоящий на проспекте 25 Октября (Невский проспект), 1932-1934 год
Модель ЯА-2. Всего было собрано 2 таких автобуса на Ярославском заводе. Автобус мог перевозить 100 человек — 54 сидящими в креслах, обитых натуральной кожей и 46 стоящими. Водителя и кондуктора связывало переговорное устройство. В салоне имелись занавески на окнах, часы, радиоустановка с двумя динамиками, зеркала.
Сотрудники Палеонтологического института, 1935 годЭто личный состав Палеонтологического института/музея, у тогдашнего его здания на набережной Макарова.
Коллективная фотография работников Ломбарда, 1938-1941 годДом общества Санкт-Петербургского частного ломбарда. Проспект Нахимсона, 17 (современный адрес Владимирский 17).
Написать комментарий
9