Во время Второй мировой войны конструкторские бюро, мастерские и лаборатории превращались в режимные объекты, а военные разработки становились государственной тайной.
Гриф «Совершенно секретно» появлялся на любой военной технике и оружии, если у них был большой потенциал на поле боя. Удивительно, что этот ярлык вешали даже на совершенно фантастические проекты.
1. Подводная лодка-авианосец I-400 «Сэнтоку» (Япония)
Подводная лодка I-400.
Историки и военные эксперты единодушно считают подводные лодки самым амбициозным, технически сложным и дорогим проектом Второй мировой войны. Их разрабатывали в строжайшей секретности, и для этого имелись серьёзные причины. Как для неатомных субмарин, их возможности и характеристики были выдающимися. Они имели огромное водоизмещение, могли полтора раза обогнуть всю планету без дозаправки, а самое интересное, несли в себе авиационную группу из трёх самолётов. За 15 минут можно было извлечь самолёт из ангара, собрать, заправить, вооружить 800-килограммовой бомбой и запастить при помощи катапульты.
Подводные лодки I-400.
Подводные лодки-авианосцы должны были заниматься стратегическим террором, например, бомбардировкой крупных американских городов и шлюзов Панамского канала. И поскольку эти удары должны были наноситься совершенно неожиданно, строго соблюдался повышенный режим секретности. Соединённые Штаты даже не подозревали о существовании этих подводных лодок вплоть до капитуляции Японии.
2. Тяжелая баллистическая ракета Фау-2 (Германия)
Ракета Фау-2.
Ещё в 1936 году Германия начала строить своё самое главное секретное оружие – управляемые баллистические ракеты Фау-2 (V-2), и вплоть до окончания Второй мировой войны это была самая совершенная разработка в ракетных технологиях. Сверхзвуковая аэродинамика, жидкостный ракетный двигатель и автономная гироскопическая система наведения делали ракету практически идеальным дальнобойным оружием, которое невозможно было сбить в воздухе. К её разработке и производству привлекли лучших учёных и инженеров, а потраченные на ракету средства сопоставимы с затратами США на создание атомной бомбы. Ракета Фау-2 была самым тщательно охраняемым секретом Третьего рейха.
Ракета Фау-2.
Во всей истории с Фау-2 центральное место занимали испытательный полигон в Пенемюнде и огромный подземный завод «Миттельверк». Любые чертежи здесь имели статус государственной тайны, вся документация шифровалась, а охраной и безопасностью занимались силы СС. Секретность соблюдалась настолько строго, что союзники смогли собрать лишь обрывочные слухи, а существование ракеты считали дезинформацией, пока в 1944 году не был нанесён удар по Лондону.
3. Реактивная БМ-13 «Катюша» (СССР)
БМ-13 «Катюша».
Хоть реактивная артиллерия и существовала задолго до появления «Катюши», но БМ-13 стала первой в истории самоходной установкой РСЗО на грузовом шасси. Преимущества были очевидными и очень большими. Грузовое шасси давало огромную мобильность, артиллерийский расчёт мог быстро занять любую позицию, а потом столь же оперативно её покинуть. Самым же интересным моментом была огневая мощь: артиллерийский расчёт одним залпом накрывал огромную территорию, ровняя с землёй пехоту противника и лёгкую технику.
БМ-13 «Катюша».
Разумеется, военное руководство тщательно скрывало секреты «Катюши»: даже частичное копирование пусковой установки или же кража состава пороха внутри снарядов нанесли бы Красной армии большой ущерб. Тщательно оберегалось не только производство, но и сами установки РСЗО. На каждой из них устанавливался ящик с тротиловыми шашками, а пиропатрон подключали к кабине, чтобы экипаж мог подорвать машину, если было невозможно избежать захвата.
4. Непотопляемый авианосец Habakkuk (Великобритания)
Авианосец Habakkuk.
Некоторые сверхсекретные проекты времён второй мировой войны по современным меркам можно назвать абсолютно безумными. Например, в 1942 году Великобритания на полном серьёзе вознамерилась построить в буквальном смысле непотопляемый авианосец. В то время немецкие подводные лодки кошмарили британский флот в той части Атлантики, куда не доставали самолёты наземного базирования. Поэтому британские военные аналитики вместе с Уинстоном Черчиллем придумали амбициозный план – построить авианосец, разместить прямо посреди океана и использовать в качестве плавучей базы.
Авианосец Habakkuk.
Правда, построить классический авианосец не представлялось возможным: в стране был огромный дефицит железа, которое требовалось военным заводам для работы. Тогда и придумали безумный проект непотопляемого авианосца, а построить его планировали изо льда с опилками. Своеобразный замороженный композит с деревянным наполнителем оказался очень прочным и выдерживал прямое попадание торпеды. Проект тут же засекретили и начали строительство уменьшенного прототипа для проверки технологий и теоретических выкладок. Итоговый рабочий авианосец должен был иметь в длину около 600 метров с бортами толщиной 12 метров. На плаву его планировали поддерживать при помощи огромных холодильных установок.
Ледяной авианосец.
Правда, к масштабной стройке так и не приступили: появились самолёты большой дальности, а ледяной авианосец оказался неожиданно дорогим. На его постройку требовалось огромное количество дефицитного металла, а итоговые вложения обещали быть настолько огромными, что проект терял всякий смысл. Тем не менее жизнеспособность идеи доказали, построив в Канаде прототип буквально изо льда и палок.