Ленинград 1947 - 48 годов

События и люди, запечатленные на кадрах того времени.

Продолжается активное послевоенное восстановление города, который постепенно вспоминает, что такое настоящая мирная жизнь. Давайте вместе посмотрим, как это было!

Интересного всем просмотра!

1.

2. Начнём с Манежной площади. Там, где сейчас проходит ярмарка — в те годы зимой проходила промышленная выставка.

На фото — один из её экспонатов, речной трамвайчик нового образца. Эти речные трамвайчики были спроектированы в 1946-1948 годах на ленинградском ЦТКБ. В основу проекта легли пассажирские суда переданные России в качестве репараций. Советский теплоход отличался от них улучшенными аэродинамическими свойствами и цельнометаллической надстройкой. Пилотный проект вышел под номером 515, но в ходе пробного периода эксплуатации были выявлены существенные недочеты требующие доработки. В результате, крупносерийное производство запустили только в 1948 году, под проектным номером 544. Тип «Л», больше известный как «Лениградец» был адаптирован к особенностям судоходных каналов Санкт-Петербурга. Они отличались надстройкой, уменьшенным машинным отделением и высотой.

3. Перемещаемся на Елагин остров, где собрались пловцы перед массовым заплывом по Средней Невке. Фотограф с оператором уже тоже на месте.

4. А вот на этом снимке заплыв уже в самом разгаре.

5. Вовсю идут реставрационные работы на площадке перед Верхним гротом Большого каскада в Петергофе.

14 сентября 1947 года позолоченная скульптура «Самсон, разрывающий пасть льва» вновь была установлена на своё место у Большого каскада.

6. Развлечения для детей и не только на детской площадке где-то на Петроградской стороне.

7. Вид на участок Международного проспекта (современный Московский проспект) около Рощинской улицы. Слева видно здание администрации Московского района

8. Очень непривычно для сегодняшнего времени тогда выглядела Малая Охта.

Это дом номер 16 по Малоохтинскому проспекту, где в 19 веке жил писатель Николай Помяловский. Сейчас на этом месте находится здоровенный жилой комплекс «Большой дом на Неве», а чуть дальше, метрах в 100 есть улица, названная в честь самого Помяловского (назвали её так в 1962 году).

9. Девушки на лыжном кроссе «Ленинград – Выборг».

10. А это уже Коломна и хоккеисты на стадионе института имени Лесгафта.

11. Милая парочка прогуливается по Пироговской набережной напротив «Авроры».

12. Ещё один экспонат с выставки на Манежной площади — на этот раз автобус Л-1.

13. Вид на набережную Макарова и Тучков мост.

Классный снимок, который сразу даёт понять, насколько сильно были заполнены реки города (а конкретно здесь — Малая Нева) разными плавучими постройками и судами в те годы.

14. Суета на одном из главных перекрёстков города, Невского проспекта и Садовой улицы. Жители Ленинграда в буквальном смысле штурмуют трамваи.

15. Остаёмся на Невском и посмотрим на поливальную машину всё на том же перекрёстке.

16. Групповая фотография с видом на Морской канал в Петергофе. Дворец всё ещё в руинах, но фонтаны работают.

17. Отправляемся на прогулку по Ленинграду-1948!

Для начала отправимся на Московский вокзал, откуда отправляется знаменитая «Красная стрела» в Москву. В свой самый первый рейс «Красная Стрела» отправилась в ночь на 10 июня 1931 года из Ленинграда в Москву, время в пути составляло 9 часов 45 минут.

18. Петергоф. Большой Каскад уже работает, Самсон уверенно разрывает пасть льву, а вот дворец на заднем плане всё ещё разрушен.

19. Всё там же, в Петергофе, но у фонтана «Ева» на этот раз.

20. Переносимся на проспект Стачек, а точнее в сад имени 9 января. Воспитанники детского сада № 8 Кировского района на зимней прогулке.

21. Вот тут есть вопросы. Фотография датирована концом 40-х годов.

На фото — стадион имени Кирова в довольно высокой степени готовности. Официально стадион будет открыт 30 июля 1950 года, когда на нём вничью 1-1 сыграют ленинградские «Зенит» и «Динамо». Как считаете, похоже на 1948? Или всё-таки позже дело было?

22. И вновь отправляемся в сторону проспекта Стачек, а если быть точным — то на одноимённую площадь. На снимке промтоварный базар у Кировского универмага

23. А в Старой Деревне, тем временем, происходит торжественное открытие детской (Малой Октябрьской) железной дороги.

Изначально длина дороги составляла 8.1 километра и на ней было три станции: Кировская, Зоопарк и Озёрная. В 1965 году, когда Комендантский аэродром начали масштабно застраивать, протяжённость дороги сократилась до 3 километров. Станцию Зоопарк переименовали в Пионерскую, а оставшийся участок поделили пополам, построив разъезд Юный.

24. Полюбуемся на «Техноложку». Тогда, кстати, известный институт носил звание Ленсовета.

25. На Садовой улице рядом с Гостиным двором идёт прокладка газовых труб управлением «Ленгазсетстрой».

26. На фото — остатки огромного ипподрома который существовал на этом месте в довоенное время. Сейчас на этом месте находится сад Театра Юного Зрителя.

27. День птиц в ленинградском зоопарке.

28. Периодически в Ленинграде случаются наводнения. На фото – 3 октября 1948 года, в этот день уровень воды в Неве поднялся до отметки 212 см.

Место съёмки — проспект Огородникова (современный Рижский проспект).

29. Реконструкция проспекта Энгельса в районе Поклонной горы.

30. Катание на лодках в парке имени Кирова