Какая судьба постигла знаменитый завод «Ростсельмаш»
В советские времена «Ростсельмаш» был одним из крупнейших предприятий по выпуску сельскохозяйственной техники, в частности зерноуборочных комбайнов. К 1980-м годам завод собрал свою 2-миллионную машину.
Однако, с началом Перестройки у предприятия начались проблемы. Какова же история завода и что с ним случилось после 1990-х?
Началось всё с телег.
История «Ростсельмаша» началась 96 лет назад и неразрывно связана с историей индустриализации Советского Союза. В мае 1929 года власти СССР принимают решение о начале форсированного наращивания промышленного потенциала с целью сокращения и последующего преодоления отставания отечественного высокотехнологичного производства от наиболее развитых капиталистических стран. А уже в июле того же года официально начинается история нового завода сельскохозяйственной техники, который сегодня мы знаем как «Ростсельмаш». Впрочем, на тот момент завода как такового ещё не было: первую продукцию будущий «Ростсельмаш» стал выпускать ещё в момент строительства на базе первых четырёх цехов.
Потом были комбайны.
Ассортимент продукции 1929 года современному человеку покажется, мягко говоря, смешным, ибо история «Ростсельмаша» начиналась с крестьянских телег. Помимо ходов, в цехах выпускались тракторные плуги, сеялки и поперечные грабли. Прямо скажем, не передний край даже тогдашних технологий. Но уже в 1930 году завод выпустил свой первый комбайн «Колхоз», который во многом был советской адаптацией аналогичного американского комбайна фирмы «Holt». Выпуск этой машины продолжался до 1937 года, пока её окончательно не сменила модель собственной разработки.
Сталинец-1 произвёл фурор в Европе.
К слову, последняя не заставила себя долго ждать. Подучившись у американских производителей сельскохозяйственной техники вроде «Caterpillar», «Oliver» и уже упомянутой «Holt», отечественные специалисты смогли построить в 1931 году свой собственный «Сталинец-1». От импортных аналогов советская разработка качественно отличалась тем, что могла работать с любыми типами культур, включая просо, подсолнечник и даже кукурузу. В 1932 году первый комплект новинок вышел на советские поля. С этого момента СССР перестал закупать комбайны у других стран. В 1937 году «Сталинец» с успехом выступил на выставке во Франции, где был награждён высшим призом. Так Советский Союз из импортёра комбайнов превратился в экспортёра.
Завод был разрушен.
Накануне войны продукция «Ростсельмаш» продолжала бить всевозможные рекорды, помогая выводить советское сельское хозяйство на невиданный ранее уровень эффективности. Ассортимент завода неуклонно рос, пополняя всё более современными разработками в области обработки почвы, подсадки и уборки урожая. В 1940 году цеха завода покинул 50-тысячный комбайн. С началом Великой Отечественной войны немалая часть сотрудников «Ростсельмаша» ушла на фронт, в результате чего к станкам стало большое количество женщин и детей. Осенью 1941 года, когда враг стоял у ворот города, было принято решение о демонтаже и эвакуации предприятия. 13 числа первые эшелоны с оборудованием и сотрудниками «Ростсельмаша» отправились в эвакуацию в солнечный Ташкент.
Восстановили завод быстро.
Находясь в эвакуации, предприятие во многом было переведено на выпуск товаров военного потребления. Пока, наконец, в феврале 1943 Красная армия не освободила Ростов-на-Дону. Отступающая немецкая армия взорвала остававшиеся цеха заводов, нанеся тем самым советской экономике ущерб в 180 млн советских рублей. Впрочем, эта неприятность никак не помешала восстановлению завода. Всего через 10 дней после освобождения на прежнем месте заработали первые станки возвращавшегося из эвакуации «Ростсельмаша». Увы, до мирной жизни было ещё далеко. Вплоть до конца войны завод всё ещё будет занят главным образом оборонными заказами, а также ремонтом тракторов и грузовиков. Окончательное возвращение к мирным рельсам состоялось лишь в 1947-1949 годах. При этом полностью восстановлен завод был в 1948 году. В том же году предприятие выпустило более 7.1 тысячи комбайнов, а спустя ещё год – вернулось к довоенным показателям производства.
СК-5 Нива в СССР.
Важное событие произошло на «Ростсельмаше» в 1950-е годы. Тогда в СССР было принято решение о специализации заводов сельхозтехники, в результате чего из ассортимента предприятия вывели львиную долю продукции, передав её другим заводам. «Ростсельмаш» же должен был окончательно сконцентрироваться на разработке и выпуске зерноуборочных комбайнов. В последующие годы специалистами завода была создана ещё не одна новинка! А в 1961 году предприятие выпустило свой 100-тысячный зерноуборочный комбайн, коим стала машина СК-3.
Ростсельмаш в наше время.
В 1960-е и 1970-е годы комбайны «Ростсельмаша» окончательно стали самоходными. Летом 1969 завод отпраздновал очередной юбилей – цеха покинула миллионная машина. Новой вехой в развитии «Ростсельмаша» стал 1973, когда началось производство комбайна нового поколения СК-5 «Нива». В 1984 году завод выпустил вот уже 2-миллионный комбайн. Тёмные же времена для «Ростсельмаша» начались с приходом Перестройки. На фоне распада Советского Союза, одному из крупнейших сельскохозяйственных заводов пришлось не легко. В 1990-е годы завод и вовсе пережил откровенно непростые времена, едва не оказавшись на пороге закрытия. К счастью, кризисный период удалось миновать с приходом 2000-х. После модернизации и привлечения иностранных инвестиций, завод вновь процветает и, как и раньше выпускает разнообразную сельхозтехнику, которая продаётся в 50 стран мира.
Однако, с началом Перестройки у предприятия начались проблемы. Какова же история завода и что с ним случилось после 1990-х?
1. От телеги до комбайна
Началось всё с телег.
История «Ростсельмаша» началась 96 лет назад и неразрывно связана с историей индустриализации Советского Союза. В мае 1929 года власти СССР принимают решение о начале форсированного наращивания промышленного потенциала с целью сокращения и последующего преодоления отставания отечественного высокотехнологичного производства от наиболее развитых капиталистических стран. А уже в июле того же года официально начинается история нового завода сельскохозяйственной техники, который сегодня мы знаем как «Ростсельмаш». Впрочем, на тот момент завода как такового ещё не было: первую продукцию будущий «Ростсельмаш» стал выпускать ещё в момент строительства на базе первых четырёх цехов.
Потом были комбайны.
Ассортимент продукции 1929 года современному человеку покажется, мягко говоря, смешным, ибо история «Ростсельмаша» начиналась с крестьянских телег. Помимо ходов, в цехах выпускались тракторные плуги, сеялки и поперечные грабли. Прямо скажем, не передний край даже тогдашних технологий. Но уже в 1930 году завод выпустил свой первый комбайн «Колхоз», который во многом был советской адаптацией аналогичного американского комбайна фирмы «Holt». Выпуск этой машины продолжался до 1937 года, пока её окончательно не сменила модель собственной разработки.
Сталинец-1 произвёл фурор в Европе.
К слову, последняя не заставила себя долго ждать. Подучившись у американских производителей сельскохозяйственной техники вроде «Caterpillar», «Oliver» и уже упомянутой «Holt», отечественные специалисты смогли построить в 1931 году свой собственный «Сталинец-1». От импортных аналогов советская разработка качественно отличалась тем, что могла работать с любыми типами культур, включая просо, подсолнечник и даже кукурузу. В 1932 году первый комплект новинок вышел на советские поля. С этого момента СССР перестал закупать комбайны у других стран. В 1937 году «Сталинец» с успехом выступил на выставке во Франции, где был награждён высшим призом. Так Советский Союз из импортёра комбайнов превратился в экспортёра.
2. Во время войны и после
Завод был разрушен.
Накануне войны продукция «Ростсельмаш» продолжала бить всевозможные рекорды, помогая выводить советское сельское хозяйство на невиданный ранее уровень эффективности. Ассортимент завода неуклонно рос, пополняя всё более современными разработками в области обработки почвы, подсадки и уборки урожая. В 1940 году цеха завода покинул 50-тысячный комбайн. С началом Великой Отечественной войны немалая часть сотрудников «Ростсельмаша» ушла на фронт, в результате чего к станкам стало большое количество женщин и детей. Осенью 1941 года, когда враг стоял у ворот города, было принято решение о демонтаже и эвакуации предприятия. 13 числа первые эшелоны с оборудованием и сотрудниками «Ростсельмаша» отправились в эвакуацию в солнечный Ташкент.
Восстановили завод быстро.
Находясь в эвакуации, предприятие во многом было переведено на выпуск товаров военного потребления. Пока, наконец, в феврале 1943 Красная армия не освободила Ростов-на-Дону. Отступающая немецкая армия взорвала остававшиеся цеха заводов, нанеся тем самым советской экономике ущерб в 180 млн советских рублей. Впрочем, эта неприятность никак не помешала восстановлению завода. Всего через 10 дней после освобождения на прежнем месте заработали первые станки возвращавшегося из эвакуации «Ростсельмаша». Увы, до мирной жизни было ещё далеко. Вплоть до конца войны завод всё ещё будет занят главным образом оборонными заказами, а также ремонтом тракторов и грузовиков. Окончательное возвращение к мирным рельсам состоялось лишь в 1947-1949 годах. При этом полностью восстановлен завод был в 1948 году. В том же году предприятие выпустило более 7.1 тысячи комбайнов, а спустя ещё год – вернулось к довоенным показателям производства.
3. Позднесоветское время и современность
СК-5 Нива в СССР.
Важное событие произошло на «Ростсельмаше» в 1950-е годы. Тогда в СССР было принято решение о специализации заводов сельхозтехники, в результате чего из ассортимента предприятия вывели львиную долю продукции, передав её другим заводам. «Ростсельмаш» же должен был окончательно сконцентрироваться на разработке и выпуске зерноуборочных комбайнов. В последующие годы специалистами завода была создана ещё не одна новинка! А в 1961 году предприятие выпустило свой 100-тысячный зерноуборочный комбайн, коим стала машина СК-3.
Ростсельмаш в наше время.
В 1960-е и 1970-е годы комбайны «Ростсельмаша» окончательно стали самоходными. Летом 1969 завод отпраздновал очередной юбилей – цеха покинула миллионная машина. Новой вехой в развитии «Ростсельмаша» стал 1973, когда началось производство комбайна нового поколения СК-5 «Нива». В 1984 году завод выпустил вот уже 2-миллионный комбайн. Тёмные же времена для «Ростсельмаша» начались с приходом Перестройки. На фоне распада Советского Союза, одному из крупнейших сельскохозяйственных заводов пришлось не легко. В 1990-е годы завод и вовсе пережил откровенно непростые времена, едва не оказавшись на пороге закрытия. К счастью, кризисный период удалось миновать с приходом 2000-х. После модернизации и привлечения иностранных инвестиций, завод вновь процветает и, как и раньше выпускает разнообразную сельхозтехнику, которая продаётся в 50 стран мира.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
