Как показал себя на фронте единственный танк в истории с женским именем «Матильда»
После вероломного нападения Третьего рейха Советский Союз оказался в крайне непростой стратегической и операционной ситуации. Упреждённая в мобилизации и развёртывании Красная армия, нередко оказываясь в меньшинстве на острие удара противника, предсказуемо несла тяжёлые потери.
В том числе потери в материальной части. Особенно среди танков. В темнейшую годину на помощь пришли англичане с их «Матильдой».
В Африке танк воевал неплохо.
Хуже всего, когда ситуация складывалась таким образом, что боевые машины просто приходилось бросать, по возможности снимая с них всё ценное. На это обстоятельство самым неприятным образом наложилась эвакуация промышленности в тыл. Как итог, над Красной армией нависла угроза дефицита бронетехники: машины теряли в большом количестве, а заводы или не могли, или не успевали восполнять потери. И хотя ситуация постепенно улучшалась, 1941-1942 год оказались невероятно тяжёлыми с точки зрения насыщения армии танками. Неудивительно, что в этих условиях СССР пытался восполнять нехватку бронетехники любыми средствами. Одним из таких стали иностранные поставки, в том числе из Великобритании.
Погрузка Матильд для отправки в СССР.
Первые танки пришли в советский Архангельск с северным конвоем PQ-1 11 октября 1941 года. Позднее бронетехнику стали гнать через Иран по так называемому Персидском коридору. Некоторое количество поставили и через Дальний Восток. Подготовка танковых экипажей для иностранных машин велась главным образом на базе Казанской танковой школы. В общей сложности за годы войны СССР получил 10.8 тысяч танков: 6.3 тысячи из США и 4.5 тысячи из Великобритании и Канады. В числе последних оказалась чуть больше 1 тысячи Mk.II «Матильда» — единственного танка в истории с женским именем.
Какой-то танк всегда лучшем, чем никакого.
В Великобритании «Матильда» классифицировалась как «средний пехотный танк», что в переводе на нашу классификацию можно смело считать тяжёлым. Создавалась «двойка» под мощным влиянием опыта Первой мировой войны и позиционировалась как танк непосредственной поддержки пехоты. Иначе говоря, англичане полагали, что «Матильда» должна идти перед пехотинцами и «прогрызать» для них относительно безопасные участки в обороне противника: отпугивать бронетехнику, давить заграждения, подавлять огневые точки, если понадобится – работать укрытием. В этом непростом деле главным помощником почти 27-тонной барышни была очень толстая и надёжная по меркам 1939-1941 годов броня. Толщина лба на разных участках колебалась у «Матильды» от 47 мм при 65 градусах наклона до 75 мм при 0 градусах.
В СССР Матильде пришлось куда сложнее.
Для понимания, эти значения бронирования были очень близки к советскому КВ-1 с его от 60 мм при 70 градусах до 75 мм при 30 градусах в лобовой проекции. Заметно хуже дела обстояли с вооружением. Оснащена британская «двойка» была всего-навсего 40-мм пушкой QF-2 pounder с длиной 52 калибра. Для сравнения у КВ-1 это 76-мм при длине 41 калибр. При этом танки имели сопоставимый боекомплект по числу: до 92 снарядов у британки, против 90-114 снарядов у КВ-1. Правда, был в этом отношении у «Матильды» один жирный минус. В оригинальную комплектацию QF-2 pounder входили исключительно бронебойные снаряды. Осколочно-фугасных у «Матильды» не было в принципе, что было не слишком-то хорошо в контексте борьбы с фортификацией противника. В качестве дополнительного вооружения на британском танке использовался один 7.7-мм пулемёт «Виккерс» (Максим).
Хорошая по меркам 1941 года броня.
Что касается ходовых качеств, то в движение британский танк приводился парочкой рядных 6-цилиндровых дизельных движков с отдачей по 87 л.с каждый и системой жидкостного охлаждения. На пересечённой местности «Матильда» могла двигаться со скоростью не более 15 км/ч, а по шоссе — со скоростью до 24 км/ч. В состоянии «с конвейера» запас хода по шоссе мог достигать почти 260 км. При удельном давлении на грунт в 1.1 кг/см.кв, удельная мощность танка составляла 6.46 л.c/т. Для сравнения 47-тонный КВ-1 (едва ли не в два раза тяжелее британского танка) с 500-сильным V-образным 12-цилиндровым двигателем обладал сопоставимыми скоростным характеристиками на целине и даже превосходил британский танк по скорости хода на шоссе. Правда и топлива потреблял больше. Зато обладал вдвое лучшей проходимостью: при УДГ в 0.77 кг/см.кв, советский танк развивал УМ в 11.6 л.c/т.
Крайне сомнительное вооружение.
Наконец, что до применения в бою, то сказать, что «Матильда» — это плохой танк — ни в коем случае нельзя. В Африке против итальянцев и «спасительного» корпуса Эрвина Роммеля британский танк показал себя в целом неплохо. В момент времени остановить «Матильду» у немцев и итальянцев получалось исключительно 88-мм зенитными орудиями Flak. После начала войны в Советском Союзе, «Матильда» также показала себя в целом неплохом, если вынести за скобки тот факт, что танк в принципе не создавался для эксплуатации в условиях наподобие советским. Тем не менее в момент времени «Матильда» оказалась верным помощником для бойцов Красной армии, хотя и в силу объективных причин «несколько» припозднившимся. Вплоть до середины 1942 года этот танк был весьма неплохим подспорьем приведении оборонительных боёв. Немецкие Pz.III и даже Pz.IV той поры были во многом беспомощны перед лобовой бронёй британского танка.
На общем фоне их было всё-таки немного.
Однако, в 1941 году британцы успели поставить всего 145 таких машин – капля в море на фоне гигантского советско-германского фронта. Основная же масса была поставлена уже в 1942, когда «Матильда» принялась стремительно устаревать. Тем не менее, отдать должное этому танку всё-таки стоит. Ведь в ситуации, когда нет никакого танка и есть хоть какой-то – последнее лучше.
В том числе потери в материальной части. Особенно среди танков. В темнейшую годину на помощь пришли англичане с их «Матильдой».
В Африке танк воевал неплохо.
Хуже всего, когда ситуация складывалась таким образом, что боевые машины просто приходилось бросать, по возможности снимая с них всё ценное. На это обстоятельство самым неприятным образом наложилась эвакуация промышленности в тыл. Как итог, над Красной армией нависла угроза дефицита бронетехники: машины теряли в большом количестве, а заводы или не могли, или не успевали восполнять потери. И хотя ситуация постепенно улучшалась, 1941-1942 год оказались невероятно тяжёлыми с точки зрения насыщения армии танками. Неудивительно, что в этих условиях СССР пытался восполнять нехватку бронетехники любыми средствами. Одним из таких стали иностранные поставки, в том числе из Великобритании.
Погрузка Матильд для отправки в СССР.
Первые танки пришли в советский Архангельск с северным конвоем PQ-1 11 октября 1941 года. Позднее бронетехнику стали гнать через Иран по так называемому Персидском коридору. Некоторое количество поставили и через Дальний Восток. Подготовка танковых экипажей для иностранных машин велась главным образом на базе Казанской танковой школы. В общей сложности за годы войны СССР получил 10.8 тысяч танков: 6.3 тысячи из США и 4.5 тысячи из Великобритании и Канады. В числе последних оказалась чуть больше 1 тысячи Mk.II «Матильда» — единственного танка в истории с женским именем.
Какой-то танк всегда лучшем, чем никакого.
В Великобритании «Матильда» классифицировалась как «средний пехотный танк», что в переводе на нашу классификацию можно смело считать тяжёлым. Создавалась «двойка» под мощным влиянием опыта Первой мировой войны и позиционировалась как танк непосредственной поддержки пехоты. Иначе говоря, англичане полагали, что «Матильда» должна идти перед пехотинцами и «прогрызать» для них относительно безопасные участки в обороне противника: отпугивать бронетехнику, давить заграждения, подавлять огневые точки, если понадобится – работать укрытием. В этом непростом деле главным помощником почти 27-тонной барышни была очень толстая и надёжная по меркам 1939-1941 годов броня. Толщина лба на разных участках колебалась у «Матильды» от 47 мм при 65 градусах наклона до 75 мм при 0 градусах.
В СССР Матильде пришлось куда сложнее.
Для понимания, эти значения бронирования были очень близки к советскому КВ-1 с его от 60 мм при 70 градусах до 75 мм при 30 градусах в лобовой проекции. Заметно хуже дела обстояли с вооружением. Оснащена британская «двойка» была всего-навсего 40-мм пушкой QF-2 pounder с длиной 52 калибра. Для сравнения у КВ-1 это 76-мм при длине 41 калибр. При этом танки имели сопоставимый боекомплект по числу: до 92 снарядов у британки, против 90-114 снарядов у КВ-1. Правда, был в этом отношении у «Матильды» один жирный минус. В оригинальную комплектацию QF-2 pounder входили исключительно бронебойные снаряды. Осколочно-фугасных у «Матильды» не было в принципе, что было не слишком-то хорошо в контексте борьбы с фортификацией противника. В качестве дополнительного вооружения на британском танке использовался один 7.7-мм пулемёт «Виккерс» (Максим).
Хорошая по меркам 1941 года броня.
Что касается ходовых качеств, то в движение британский танк приводился парочкой рядных 6-цилиндровых дизельных движков с отдачей по 87 л.с каждый и системой жидкостного охлаждения. На пересечённой местности «Матильда» могла двигаться со скоростью не более 15 км/ч, а по шоссе — со скоростью до 24 км/ч. В состоянии «с конвейера» запас хода по шоссе мог достигать почти 260 км. При удельном давлении на грунт в 1.1 кг/см.кв, удельная мощность танка составляла 6.46 л.c/т. Для сравнения 47-тонный КВ-1 (едва ли не в два раза тяжелее британского танка) с 500-сильным V-образным 12-цилиндровым двигателем обладал сопоставимыми скоростным характеристиками на целине и даже превосходил британский танк по скорости хода на шоссе. Правда и топлива потреблял больше. Зато обладал вдвое лучшей проходимостью: при УДГ в 0.77 кг/см.кв, советский танк развивал УМ в 11.6 л.c/т.
Крайне сомнительное вооружение.
Наконец, что до применения в бою, то сказать, что «Матильда» — это плохой танк — ни в коем случае нельзя. В Африке против итальянцев и «спасительного» корпуса Эрвина Роммеля британский танк показал себя в целом неплохо. В момент времени остановить «Матильду» у немцев и итальянцев получалось исключительно 88-мм зенитными орудиями Flak. После начала войны в Советском Союзе, «Матильда» также показала себя в целом неплохом, если вынести за скобки тот факт, что танк в принципе не создавался для эксплуатации в условиях наподобие советским. Тем не менее в момент времени «Матильда» оказалась верным помощником для бойцов Красной армии, хотя и в силу объективных причин «несколько» припозднившимся. Вплоть до середины 1942 года этот танк был весьма неплохим подспорьем приведении оборонительных боёв. Немецкие Pz.III и даже Pz.IV той поры были во многом беспомощны перед лобовой бронёй британского танка.
На общем фоне их было всё-таки немного.
Однако, в 1941 году британцы успели поставить всего 145 таких машин – капля в море на фоне гигантского советско-германского фронта. Основная же масса была поставлена уже в 1942, когда «Матильда» принялась стремительно устаревать. Тем не менее, отдать должное этому танку всё-таки стоит. Ведь в ситуации, когда нет никакого танка и есть хоть какой-то – последнее лучше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
