Корабль, который полностью оправдал своё название

Балтийский флот во время Великой Отечественной войны превратился в оплот обороны Ленинграда. Корабли не только противостояли врагу на море, но и становились плавучими батареями, поддерживая сухопутные части артиллерийским огнём.

Среди них особое место занял эскадренный миноносец «Стойкий» — корабль, чья судьба стала символом мужества.

Гвардейский эскадренный миноносец «Стойкий»

Построенный по модернизированному проекту 7У, «Стойкий» вошёл в строй накануне войны, а с первых её дней включился в боевые действия. Его задачи были разнообразны: от минных постановок до отражения авианалётов и артиллерийской поддержки защитников Ленинграда. Корабль олицетворял сплав инженерной мысли и несгибаемого духа экипажа. Он не раз оказывался на грани гибели, но неизменно возвращался в строй.

Постройка и вступление в строй

Эскадренный миноносец «Стойкий» имел полное водоизмещение 2404 тонны. Его длина и ширина составляли 112,5 и 10,2 метров соответственно, осадка — 4,1 м. Корабль мог развивать скорость до 39 узлов — свыше 70 км/ч. Главный калибр эсминца был представлен четырьмя 130‑мм орудиями.Зенитное вооружение включало два 76,2‑мм и три 45‑мм орудия, а также четыре 12,7-мм пулемёта.

Кроме того, имелись два трёхтрубных торпедных аппарата, глубинные бомбы и мины. Экипаж корабля насчитывал 273 человека.

«Стойкий» был заложен 26 августа 1936 года на заводе № 190 как эсминец типа «Гневный» проекта 7, но в марте 1938 года перезаложен по проекту 7У. Спущен на воду корабль был 26 декабря 1938 года, а вошёл в строй 18 октября 1940 года. Эсминец официально присоединился к отряду лёгких сил Балтийского флота 12 апреля 1941 года, базировался в Усть-Двинске.

Начало войны

С началом операции «Барбаросса» 22 июня 1941 года «Стойкий» включился в активную деятельность.

За первую неделю войны он выполнил несколько минных постановок в Ирбенском проливе, израсходовав при этом сотни снарядов. Корабль четыре раза открывал огонь по вражеским самолётам, трижды отражал атаки немецких торпедных катеров.

27 июня «Стойкий» уклонился от торпеды, выпущенной подводной лодкой, но не смог её обнаружить и атаковать. 30 июня эсминец сопровождал крейсер «Киров» на переходе в Таллин через пролив Моонзунд. 12 июля он налетел на мель в Моонзунде, повредив правый гребной вал. Корабль был отправлен в Кронштадт на ремонт, который закончился 20 августа. 25–27 августа «Стойкий» осуществлял артиллерийскую поддержку советских войск на берегу Выборгского залива совместно с эсминцем «Сильный». Выпустив 490 снарядов главного калибра по финским частям, эсминец обстрелял транспорты у Транзунда, израсходовав ещё 60 снарядов. Несмотря на отсутствие корректировки огня, бомбардировка затруднила продвижение и снабжение наступающего противника.

Корабли Балтийского флота покидают Таллинский рейд. 28 августа 1941 года

Оборона Ленинграда

16 сентября 1941 года «Стойкий» занял позицию в Морском канале Ленинградского порта, превратившись в плавучий форт. В его задачи входили обстрел вражеских батарей, танков, пехоты, а также отражение авианалётов. За сентябрь – октябрь 1941 года эсминец более 50 раз вёл огонь главным калибром, выпустив 576 130-мм фугасных снарядов и израсходовав более 800 снарядов и патронов для зенитных орудий и пулемётов.

6 октября 1941 года в ходе артиллерийской дуэли с немецкой батареей 210-мм снаряд пробил корабль насквозь в районе 41-го шпангоута, разорвавшись в воде у борта. На его пути оказались погреба боезапаса главного калибра, но детонации не произошло — хлынувшая в пробоину вода затопила погреба. Возникший в кубрике пожар был быстро ликвидирован экипажем, а остальные повреждения были устранены на Балтийском заводе. Этот эпизод продемонстрировал не только живучесть корабля, но и героизм матросов, работавших под огнём противника.

Схема повреждений эсминца «Стойкий», 6 октября 1941 года. Сечение по 41-му шпангоуту

Эвакуация Ханко

Осенью 1941 года «Стойкий» участвовал в эвакуации гарнизона базы Ханко — одной из сложнейших операций Краснознамённого Балтийского Флота. Корабли действовали в условиях минной опасности, штормов и постоянных обстрелов.

Ночью 1 ноября корабль вышел из Кронштадта вместе с эсминцем «Славный», минным заградителем «Марти» и другими судами. В тяжёлых погодных условиях «Стойкий» избежал подрыва на дрейфующей мине. 2 ноября корабли прибыли на рейд Ханко, находившийся под непрерывным огнём финской артиллерии. «Стойкий» принял на борт бойцов гарнизона базы с тремя зенитными установками «Максим», благополучно доставив их в Кронштадт.

Во втором походе корабли не смогли достигнуть Ханко из-за шторма и снегопада и были направлены на остров Гогланд. «Стойкий» эвакуировал часть гарнизона этого острова, демонстрируя слаженную работу экипажа.

Третий поход на Ханко проходил с 29 ноября по 5 декабря 1941 г. Вместе со «Славным», турбоэлектроходом «Иосиф Сталин» и другими судами «Стойкий» отправился за оставшимися защитниками Ханко.На борту разместили около 500 солдат. Людей размещали в кубриках, каютах, даже в коридорах гребных валов.

5 декабря у маяка Сейвисто корабль подвергся обстрелу 8-дюймовых береговых батарей. Из-за льдов маневрирование было затруднено, но «Стойкий» ответил огнём главного калибра, подавив финские орудия.

Итоги кампании 1941 года: пройдено 7 530 миль, 4 055 из них — после 22 июня; выставлено 280 мин и минных защитников; сброшено 124 глубинные бомбы; перевезено в Ленинград 1 500 бойцов гарнизона Ханко.

Гвардейское звание и новое имя

3 апреля 1942 года Ленинград подвергся массированному авианалёту. «Стойкий», стоявший у судостроительного завода, помог отразить атаку — его зенитками был сбит бомбардировщик Люфтваффе. Вклад корабля в оборону Ленинграда оценили по достоинству. Вскоре экипаж получил телеграмму от наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова о присвоении кораблю — первому среди советских эсминцев — гвардейского звания.

Командир отряда лёгких сил КБФ контр-адмирал В.П.Дрозд

После 1942 года активность «Стойкого» снизилась: он преимущественно стоял на Неве и Большой Невке, выпустив по врагу за это время лишь 54 снаряда главного калибра. 13 февраля 1943 года в память о погибшем командующем эскадрой Балтийского флота корабль был переименован в «Вице-адмирал Дрозд».

После войны эсминец продолжил службу на Балтике в составе 4-го флота. В ноябре 1951 – феврале 1956 годов корабль прошёл капитальный ремонт и модернизацию, получив современное оборудование.

5 февраля 1960 года эсминец переклассифицировали в корабль-мишень. Теперь его использовали для испытаний новых систем вооружения — он принимал на себя удары ракет и снарядов, продолжая служить Родине в новой роли.

Летом 1961 года во время шторма у мыса Таран в Финском заливе корабль потерял устойчивость и затонул. 28 сентября 1961 года «Вице-адмирал Дрозд» был исключён из списков ВМФ СССР.

Эсминец «Вице-адмирал Дрозд» во время парада на Неве

Эскадренный миноносец «Стойкий» вписал яркую страницу в историю обороны Ленинграда: устанавливал минные заграждения, осложняя продвижение врага; поддерживал сухопутные части, ослабляя силы противника; эвакуировал тысячи бойцов, пополнив ряды защитников города; отразил десятки авианалётов, сохранив боеспособность даже после тяжёлых повреждений.

Его судьба — пример того, как мастерство и сила духа способны переломить ход войны. «Стойкий» остался в памяти потомков не просто кораблём, а символом несгибаемой воли моряков, защищавших Ленинград.