Зачем в Советском Союзе всю технику продавали со схемами

Покупка любой техники в СССР была большим событием, а относились к ней бережно и со всем почтением. Интересно, что какой бы она ни была, дорогой или дешёвой, в коробке с телевизором, радиолой или проигрывателем обязательно лежала принципиальная схема. Не менее интересен контраст с современностью, ведь сейчас производители этого принципиально не делают.



1. Схема как практическая необходимость


Советский телевизор.

В Советском Союзе был тотальный дефицит всего подряд, в том числе и на разнообразную технику. Сложную бытовую технику покупали один раз и на десятилетия, за ней ухаживали, её обслуживали и ремонтировали. Развитой сети сервисных центров в то время просто не существовало, а везти сломанный «Электрон» или «ВЭФ» на другой конец города, а то и в другой город было непозволительной роскошью. Да и не каждый мог это сделать. Мастеров зачастую вызывали домой, и вот тут как раз оказывалась полезной та самая схема из пакета с документами на технику.


Принципиальная схема к телевизору.

Принципиальная схема также была очень полезной для самих владельцев. В то время радиолюбительство было очень популярно, и каждый мужчина вполне мог превратиться в доморощенного мастера, если он умел пользоваться паяльником и мог отличить резистор от транзистора. Элементарный набор инструментов, мультиметр и бумажка позволяли прозвонить схему, найти неисправность и починить всё самостоятельно, если проблема была не слишком серьёзной. Запчасти для ремонта можно было купить в любом магазине «Радио» или выпаять из другой техники, которая не подлежала ремонту. В этом случае схема очень помогала, благодаря ей можно было избежать больших трат, иногда просто неподъёмных.


Комплект документов.

Как раз благодаря прилагаемым к технике схемам, помимо всего прочего, в СССР развивалось радиолюбительство. Даже небольшие умения и опыт позволяли ремонтировать собственную бытовую технику или улучшить её, модернизировав под собственные потребности. Даже государство при помощи жестких ГОСТов закрепляло эту практику. В советские времена комплектация полной технической документацией была обязательным признаком качественной и честной техники, изготовленной на производстве.


При помощи схемы можно было разобраться в этом.

За очень практичной функцией руководства для ремонта стояла целая система взаимоотношений с техникой. Классическая сине-белая схема уравнивала в правах создателя и владельца. То есть производитель отдавал все схемы, по которым собирал собственную технику, в открытый доступ. При этом владение аппаратом с полным комплектом давало некое ощущение надёжности и контроля ситуации, когда можно будет что-то предпринять своими силами, если техника сломается. К тому же электронные схемы часто становились учебными пособиями, на которых росли будущие инженеры и профильные специалисты.

2. Техника без схемы – телевизор, пульт и кабель


В комплекте современного телевизора только руководство.

Коробка с современной бытовой техникой – это верх минимализма. В ней нет ничего лишнего, только само устройство и кабель питания, а из сопроводительной документации имеется лишь инструкция по эксплуатации. Здесь нет даже простейшей схемы, которая описывает процесс разборки, если этого не требует сопутствующее техническое обслуживание или замена расходных материалов. Громоздкой кипы документов внутрь давно никто не кладёт, а уж тем более электронных и принципиальных схем. Объясняется это просто – на глубоком уровне изменились и само отношение к вещам, и технологии производства, и экономические отношения в целом.


Современный телевизор слишком сложный.

Первая причина — глобальное распространение техники. Современный телевизор или смартфон поставляется во множество стран, и для каждого устройства совершенно невыгодно печатать огромный том с техническими описаниями и схемами на множестве языков. Гораздо выгоднее и проще развернуть целую сеть сервисных центров: в них покупатели будут приносить сломанную технику, ремонтировать её и ещё платить за это. Ремонт эволюционировал из хобби в централизованную услугу, причём весьма дорогостоящую.


Ремонтировать это в ряде случаев невозможно.

Вторая причина — технологическая революция. Аналоговые схемы на дискретных транзисторах и простейших микросхемах уступили место сверхплотным цифровым платам с микропроцессорами, BGA-чипами и SMD-компонентами размером с крупинку соли. Даже если такую схему напечатать, для её понимания потребуется специальное образование, а для ремонта самого устройства – дорогостоящее оборудование для пайки. Починить современный телевизор простым паяльником на кухне технически невозможно.


Неисправное часто отправляется на свалку.

Наконец, изменились отношения между продавцом и потребителем, а права собственности превратились в отдельную тему для дискуссий. Теперь современная техника за очень редким исключением является расходным материалом. Чаще всего проще и даже дешевле купить новую модель, чем искать запчасти и мастера для ремонта старой. При этом производители сознательно ограничивают право на ремонт, используя уникальные компоненты и специальные программы, а разобрать устройство без поломки корпуса очень часто невозможно. Фактически современную технику можно лишь бережно использовать, чтобы продлить срок её службы, а после поломки большую часть можно смело выбрасывать: ремонт нерентабелен, а запчасти лишком дорогие, если их вообще можно найти.
Источник
« Женщины 1940-х годов
Как работали вытрезвители в СССР »
  • +48

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+2
«В Советском Союзе был тотальный дефицит всего подряд» — вот такими огульными фразами и вбивается ЛОЖЬ в голову людей, не живших в те времена в нашей стране. В подобных случаях всегда надо уточнять время и место. Я — 1957 г.р. Осознанно начал понимать бытовые реалии жизни в 70-х. В те годы жил с родителями в Ижевске. Не было у меня ощущения ТОТАЛЬНОГО дефицита. Что интересовало мальчишку? Все было в доступно в продаже: коньки, лыжи, клюшки, фотоаппарат, фотоувеличитель, фотопленка, фотобумага, химреактивы (в т.ч. для цветной фотопечати), велосипеды для любого возраста («Кроха», «Школьник», «Орленок» и «Ласточка», «Салют», далее так называемые дорожные (взрослые) пермские, пензенские, харьковские, спортивные шоссейные и спортивно-туристические, далее моторные велосипеды и мопеды). Дома у родителей (обычные рабочие на заводе) был сначала черно-белый «Рекорд», потом цветной ТВ «Чайка» горьковского производства, холодильник «Бирюса», стиральная машина «Кама», пылесос «Чайка-3», мотоциклы (сначала Иж-49, потом Иж-56, позже «Урал-2»), после них — ВАЗ-2101. Сам я начал самостоятельную семейную жизнь отдельно от родителей, уехав по распределению в Калугу в 1979году. Работал рядовым инженером (в торговле блата не имел). Холодильник выбирал из десятка наименований и размеров: абсорбционный и бесшумный «Морозко», компрессорные разных размеров «Смоленск», «Саратов», «Свияга», «Полюс», «Апшерон», двухкамерная «Ока» и пр. Стиралку тоже пришлось выбирать: активаторные маленькие «Малютка» или «Фея», большие круглые «Ока» и ей подобные, полуавтоматические «ЗВИ» с двумя баками или «Эврика» с одним баком, и даже автоматическая «Вятка». Телевизор купил сначала ч/б, но не из-за дефицита, а из материальных соображений. Потом, когда финансово «дорос» до цветного, то выбор тоже был немалый и по производителю, и по размеру экрана. Кстати о ТВ. Чтобы поощрять покупку населением новых телевизоров, старые принимали на утилизацию тут же в магазине хоть в исправные, хоть неработающие. Ч/б принимали по цене 35 руб, цветные — 50 руб. Пылесос среди предлагаемых «Буранов», «Уралов», «Сатурнов» и «Ракет» я выбрал, как бы сейчас сказали, инновационную «Аудру» вильнюсского производства с самозатягивающимся внутрь корпуса элетрошнуром и устройством для прессования пыли. Швейную машину мы купили сначала простую с электроприводом, потом многооперационную ножную с тумбой. Кстати у сестры в детстве даже была игрушечная однонитевая, но она шила! Так что, о каком ТОТАЛЬНОМ дефиците в СССР пишет автор? Повторю еще раз. Невозможно делать вывод обо всей нашей огромной стране за весь период ее 70-летнего существования без ответа на два главных вопроса: где и когда! Что было в 60-е и ранее, а также в 70-80-е в других городах, не знаю (Москва — не в счет). А вот в конце 80-х почему-то исчезло это изобилие из магазинов. Причину не знаю. И тогда уже вся жизнь в стране покатилась под уклон. Но это, как говорится, уже совсем другая история.
+2
Есть устоявшиеся понятия. И приемы оболванивания. Берет иностранный журналист интервью и сразу же первой фразой «Все знают...» и далее по тексту. Поэтому и в этой статье вначале плавно три факта, а потом безапелляционное «В Советском Союзе был тотальный дефицит всего подряд». Это просто журналистика (продажная девка империализма). За статью — спасибо, за подробный комментарий двойное спасибо! Сам по первой специальности радиотехник (радиотехническое оборудование самолетовождения и посадки), поэтому было приятно прочитать.
+2
То, что в Советском Союзе всю технику продавали со схемами имеет положительную сторону. 1. Можно всегда подчинить технику самому. 2. Повышался интеллектуальный и профессиональный потенциал государства. 3. Развивалось инновационность общества. Ну и что и где здесь плохое?! А вот, к примеру, в Сингапуре все это считается за благо и стимулируется.
+2
Ага, ты ещё попробуй купи эти запчасти! Дефицит же всё было!
+5
В ремонтных мастерских схемы особо не требовали, у них все было, только вот ремонт постоянно затягивался больше месяца, хочешь быстрее — доплати! Мой знакомый подрабатывал частником по ремонту бытовой техники мастер — золотые руки, и за работу брал дешевле и делал на дому за пару часов!
-1
+++++
+7
Это еще в 80е началось с западной техникой. Затертые (на заводе) названия микросхем, процессоры с внутренним ППЗУ с зашифрованной прошивкой и т.п. Работал в конце 80х в МПО «Орбита-сервис» — приходилось сталкиваться. Как то выкручивались, сами рисовали схемы по разводке, считывали и повторяли прошивку на программаторе. НО в начале 90х пришлось уйти — ремонт стал нерентабелен и работы просто не стало. P.S. первый свой телик отремонтировал в 13 лет (родительский) занимаясь в радиокружке.
+8
Я Вам больше скажу — подавляющее большинство современной техники вообще ремонтируется заменой целых модулей и узлов! Так, чтобы перепаять какую нибудь отдельную финтифлюшку, это редкость. Доходит до абсурда. Лет 15 назад в моём Фольксвагене начала подтекать помпа. В сервисе сказали, что дело в прокладке. И что необходимо поменять… всю помпу! Я психанул, думал, что разводят. Поехал в другой сервис, нашёл даже толковых мужичков в гаражах. И что? Все сказали-да, это правда, меняется вся помпа. Вот так! Из за прокладки отдал 500 баксов!
+5
Сейчас это везде так. Только частные Кулибины меняют и делают отдельные финтиклюшки.
0
Если не гоняться за оригиналом (он все равно китайского производства), то можно было приобрести и отдельную прокладку. НО как правило на авто ВАГовсого производства помпа меняется превентивно, как правило вместе с ремнем ГРМ. (25 лет работы на автосервисе, ныне — пенсия...).
-1
Если потек сальник ( износ подшипника ) То менять помпу однозначно. Если прокладка к блоку, то клиент пустышка…
-3
В 2010-м году на Пассат В6 по меньшей мере 90% запчастей были оригинальным и не китайскими. Так что гоняйся-не гоняйся, а купишь родное, ВАГовское. Это сейчас кто только не делает.