Чем ответила Красная армия на появление «Королевского тигра»

В 1944 году на обоих европейских фронтах Второй мировой войны со стороны Германии появились новые тяжелые танки. Немецкая пропаганда назвала их «Королевскими тиграми». В армии же их называли «Тигр II» и «Тигр B».



По «доброй» традиции новое изобретение тевтонцев должно было стать очередным «вундерваффе». Достаточно сказать, что у Союзников прямого аналога этого танка так и не появилось. Несмотря на ряд недостатков, новинка оказалась опасным противником. Как же с ней справлялись Союзники на западе и Красная армия на востоке?


Танки стали проблемой.

«Королевский тигр» — один из самых неоднозначных танков Второй мировой войны. В немецких мемуарах той поры его то ругают, то хвалят. Единодушного мнения насчёт этой машины нет даже у самих немцев. При этом нельзя отрицать, что по ряду параметров «Королевский тигр» действительно был машиной исключительно грозной. Только подумайте: 88-мм нарезная пушка, способная уверенно поражать в лоб любой танк Союзников с боекомплектом в 67-72 снаряда. Высококачественный телескопический прицел. Пара пулемётов и, конечно же, самая толстая броня среди танков Второй мировой войны. Лоб корпуса «Королевского тигра» имел бронирование в 100-150 мм при угле наклона в 50 градусов. Прямых аналогов у этой машины в годы войны не существовало, так как предназначался он в первую очередь не для прорыва обороны, а для истребления себе подобных – тяжелых танков антигитлеровской коалиции.


Грозная была машина.

Само собой, помимо ряда серьёзных достоинств были у «Королевского тигра» и недостатки. Прежде всего машину ругали за избыточную массу. Даже по современным меркам этот так весит много – 68 тонн. Из-за этого была серьёзно перегружена трансмиссия танка, из-за чего на шоссе «Король» не разгонялся быстрее 38 км/ч, а на пересечённой местности в самом лучшем случае давал 13 км/ч. При этом ресурс двигателя и ходовой оказался невероятно низок. Были у нового «Тигра» и проблемы с расходом топлива. На 100 километров пути сие «вундерваффе» пожирало нешуточные 500-620 литров горючего при движении по шоссе. А на пересечённой местности кормить новинку приходилось натурально бочкам – на заметную «сотню» уходило примерно 900-1000 литров горючего.


Впервые Тигры-В остановили Т-34.

При этом неповоротливость танка была далеко не единственной его проблемой. Толстая 150-мм броня была сделана не от хорошей жизни. К 1944 году немцы уже испытывали острый дефицит легирующих присадок для стали, из-за чего средства защиты получались откровенно низкого качества. С одной стороны, броня «Тигра-В» действительно держала большинство выстрелов. Однако, с другой она была крайне хрупкой, из-за чего начинала трескаться сильнее и сильнее с каждым новым попаданием. Наконец, танк вышел откровенно дорогим и трудоёмким в производства. Достаточно сказать, что на один «Тигр II» уходило более 120 тонн стали. Для сравнения на производство одной «Пантеры» требовалось до 80 тонн стали.


Неплохо справляли Сухари.

Впервые применено сие «вундерваффе» было в июне 1944 года против войск Союзников. Новые «Тигры» вступили в бой недалеко от французского города Кан, что стало неприятным сюрпризом для сил антигитлеровской коалиции. В первом же бою семёрке танков удалось наколотить по меньшей мере 12 американских «Шерманов». На советско-германском фронте эти грозные машины впервые вступили в бой в августе того же года. По иронии судьбы, здесь новую машину постигла судьба её идейного предшественника. Дебют «Тигров II» был ещё менее удаче, чем дебют «Тигров I» осенью 1942 года на восточном фронте. Так, в районе Сандомирского плацдарма недалеко от польского села Оглендув новейшие немецкие танки попали в засаду. В результате столкновения германцы лишились сразу 4 машин: три новейших танка было уничтожено, а ещё один – выведен из строя.


Можно было привлечь зенитки.

И всё же при всех заявленных недостатках и проблемах «Тигр II» был опасным противником. Что же ему противопоставил Советский Союз? На самом деле появление «Короля» в 1944 году не слишком-то удивило Красную армию. Достаточно сказать, что под тем же Оглендувом грозных «Королей» оставили обычные Т-34-85. Бить новых «Тигров» на дистанции до 2 км могли и многочисленные советские «Сухарики». Даже Су-85 вполне уверенно могла справляться с таким противником, пускай (чаще всего) и не в одиночку. В целом Красная армия образца 1944 года уже могла справиться с любым противником «банальной» координацией действий разных родов войск и видов вооружений. Что интересно, техника американцев и англичан в большей массе своей показала себя против «Королей» хуже советской. Однако, Союзники смогли парировать образовавшуюся проблему с помощью штурмовой авиации.


Нашли чем бить.

В самом крайнем случае к уничтожению «Тигров» по традиции привлекалась советская авиация и артиллерия, в том числе зенитная. Например, советская 85-мм зенитка 52-К практически не оставляла шансов тяжелым танкам немцев. Единственная причина, почему СССР не утыкал этими замечательным зенитками весь фронт, – «конская» цена. В зенитном исполнении пушка была достаточно сложной и крайне дорогостоящей. Поэтому применяли их не по прямому назначению лишь в самом крайнем случае. Кстати, именно на базе этой пушки в своё время были разработаны орудия для уже упомянутых Т-34-85 и Су-85. Но главным врагом «Королевского тигра» всё-таки оказался он сам – до конца войны немцы сделали всего 485 этих машин.