За что могли лишить водительских прав в СССР
Если вспомнить обстановку на дорогах в СССР, то явно, что машин в те годы практически не было. По городам и трассам в основном курсировали машины предприятий и общественный транспорт, а если это была легковая машина, то обязательно кого-нибудь из начальников предприятий.
С временами поток машин увеличивался и в какой-то момент стали происходить разные происшествия, на которые была определенная реакция властей.



Впервые заговорили о штрафах и такой мере, как лишение водительского удостоверения. Для каждого водителя во все времена мера лишения прав, была самой жесткой, что могло случиться, особенно, если он работал шофером. В середине 50-х годов вышло постановление, на основании которого водителя лишали прав сроком до 1 года, эта мера принималась в отношении пьяных за рулем.


Можно было лишиться удостоверения из-за спровоцированного по вашей вине ДТП, или например если заниматься частным извозом. Все это контролировалось и принимались различные меры. Но лишали и за более мелкие вещи. У каждого водителя в свое время был специальный талон, в котором сотрудники ГАИ ставили отметку (прокол) о нарушении. Если за год накапливалось 3 таких прокола, то водительское удостоверение изымалось. Была в то время и система штрафов за нарушения ПДД, но о них мы поговорим в следующий раз.


С временами поток машин увеличивался и в какой-то момент стали происходить разные происшествия, на которые была определенная реакция властей.



Впервые заговорили о штрафах и такой мере, как лишение водительского удостоверения. Для каждого водителя во все времена мера лишения прав, была самой жесткой, что могло случиться, особенно, если он работал шофером. В середине 50-х годов вышло постановление, на основании которого водителя лишали прав сроком до 1 года, эта мера принималась в отношении пьяных за рулем.


Можно было лишиться удостоверения из-за спровоцированного по вашей вине ДТП, или например если заниматься частным извозом. Все это контролировалось и принимались различные меры. Но лишали и за более мелкие вещи. У каждого водителя в свое время был специальный талон, в котором сотрудники ГАИ ставили отметку (прокол) о нарушении. Если за год накапливалось 3 таких прокола, то водительское удостоверение изымалось. Была в то время и система штрафов за нарушения ПДД, но о них мы поговорим в следующий раз.



Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
У меня машины нет, никогда не было и не будет…
- ↓
0
У Шукшина в рассказе «Версия» у колхозного шофёра отобрали «права» за самовольную поездку в город.
- ↓
+3
Ни разу прав не лишали. И дырок в талоне не получал. Хотя один раз был на грани. Было это в Минске в 1986 — м году. Припарковал «Уазик» под знаком «Стоянка запрещена» и ушёл по магазинам. Вернулся, а меня ждут аж два гаишника. Почему нарушаем? Ничего не нарушаем! Знак видите? Да, но вы в свою очередь табличку видите? Написано же под знаком — «Кроме служебного автотранспорта». Но мой то" Уазик" как раз служебный! Те ошалели. И говорят — табличка означает, что кроме служебных авто именно вот этого ведомства, и показывают жезлом на какое то здание рядом. Тогда почему же так прямо и не написали?! Написано" Кроме служебного автотранспорта", мой автомобиль служебный, вот путевой лист. Что не так?! Они поржали от моей наглости и отпустили.
- ↓
+2
Зато работало!
- ↓
+5
В шестидесятые годы у меня на участке на ГАЗ-51 работал пожилой водитель, Андрей Илич Х… У него были права с середины тридцатых и талон предупреждений №1 полученный с правами (в тридцатые годы не дырки кололи, а меняли талоны предупреждений за нарушения — №1, №2, №3, затем на пересдачу). Так вот он без нарушений ездил три десятка лет, ни разу не задерживался работниками ГАИ. Едим с ним как-то на объект и он не заметил стоящего посреди дороги, спиной к нам, гаишника регулирующего проезд к Дому Партпроса какого-то начальства на совещание. Забрали у деда права! И на пересдачу с заменой талона. Андрей Илич ПДД в руках держал-то 30 лет назад… На объекте не поехал, вернулся в управление и расплакался. Заявил, что уходит на пенсию. Пришлось ехать искать того гаишника, уговаривать его вернуть деду права, бутылку ставить. Кое как уломали.
- ↓
+4
Сейчас принято больше доверять системам видеонаблюдения на дорогах, многие из которых не отображают верную ситуацию, а водителям приходится в суде доказывать свою правоту!
- ↓
+10
Сейчас тоже нужно лишать, например за более чем 10 неоплаченных штрафов.
- ↓
+13
сейчас неплохо было бы колоть дырки. И лишать половину малоелтних баранов прав, с конфискацией авто
- ↓
+8
Согласен с вами, много утырков которые не уважают других участников движения, ни водителей ни пешеходов!
- ↑
- ↓