Почему во времена СССР строили так, что до сих пор стоит
Каждый раз, путешествуя по России или бывшим союзным республикам я обнаруживаю подобные артефакты СССР, построенные, еще в 60-70-е годы, но до сих пор привлекающие внимание и украшающие города.

Особенно это касается автобусных остановок. От Узбекистана до Севера России можно еще найти старые остановки, отделанные лепниной или мозаикой. Если над ними не поглумились вандалы или местные улучшайзеры, то эти объекты часто невероятно красивы и приятны, не говоря уже о том, что простояли десятилетия.

Посмотрите на эту остановку в далеком и нетуристическом городе Чиатура — бывшей столице шахтеров Грузии! Это же произведение искусства. А сколько таких объектов с красивейшей мозаикой по разным странам, включая удаленные районы России!?

Видно, что остановку недавно восстанавливали, потому как часть как новая, а за ней вторая часть в довольно плачевном состоянии. Но это лучше, чем видеть ржавеющие «предметы современного искусства», которые только портят вид улиц часто своим извращенным видом, не соответствующим окружению и не вписывающимся в него.

Эта остановка расположилась под одной из станций канатной дороги, которыми опутан город. Про это я расскажу в отдельном посте.

Сейчас это уже заброшенная дорога, но еще несколько лет назад мы были тут с друзьями из России и Америки, и нам удалось покататься в этих старых кабинках. Это Ад, но очень весело!

Радует, что Грузия пока еще бережет это наследие и кое что даже пытается отреставрировать и сохранить как памятники. Это при том, что город довольно бедный и очень неудобно расположенный на перевале, вдали от скоростного шоссе.

Особенно это касается автобусных остановок. От Узбекистана до Севера России можно еще найти старые остановки, отделанные лепниной или мозаикой. Если над ними не поглумились вандалы или местные улучшайзеры, то эти объекты часто невероятно красивы и приятны, не говоря уже о том, что простояли десятилетия.

Посмотрите на эту остановку в далеком и нетуристическом городе Чиатура — бывшей столице шахтеров Грузии! Это же произведение искусства. А сколько таких объектов с красивейшей мозаикой по разным странам, включая удаленные районы России!?

Видно, что остановку недавно восстанавливали, потому как часть как новая, а за ней вторая часть в довольно плачевном состоянии. Но это лучше, чем видеть ржавеющие «предметы современного искусства», которые только портят вид улиц часто своим извращенным видом, не соответствующим окружению и не вписывающимся в него.

Эта остановка расположилась под одной из станций канатной дороги, которыми опутан город. Про это я расскажу в отдельном посте.

Сейчас это уже заброшенная дорога, но еще несколько лет назад мы были тут с друзьями из России и Америки, и нам удалось покататься в этих старых кабинках. Это Ад, но очень весело!

Радует, что Грузия пока еще бережет это наследие и кое что даже пытается отреставрировать и сохранить как памятники. Это при том, что город довольно бедный и очень неудобно расположенный на перевале, вдали от скоростного шоссе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
-1
Закладывали запас прочности в конструкции. Рентабельность была не главное, так как человек была главная ценность в стране, а не прибыль.
- ↓
+3
потому что тогда ГОСТ были и понимали отношение к стройке
- ↓
0
а сейчас на нас свою небольшушю пиписку ложут
- ↓
+3
Строили на совесть.
- ↓
+4
Потому-что строили для себя и это понимали все!
- ↓
+9
Потому что раньше делали на долговечность и ремонтопригодность а теперь на одноразовость и ограниченный срок, чтоб чаще покупали.
- ↓
0
Потому что не воровали!
- ↓
+4
Вот сейчас я вспоминаю Спитак. Панельные дома из песка, не воровали говорите?
- ↑
- ↓
+2
ну там местные строители и поп… ли цемет и всё прочее
- ↑
- ↓
+3
Зато сталинки ещё сто лет простоят
- ↑
- ↓
+4
А дореволюционные здания все 200, если не снесут ради бездарных коробок которые уже через 10 лет начинают сыпатся.
- ↑
- ↓
+1
У кого стоит?
- ↓
0
Многие хозяева строительных организаций нынче чиновники и депутаты, которые используя свое положение выбивают место под строительство (точечная застройка) в зеленых зонах городов, всё ради наживы!
- ↓
+6
Строили и с удовольствием, для своей любимой страны и своего родного народа.На совесть и от души.
- ↓
+3
Прочитал Ваш пост прямо как передовицу газеты «Правда» к дню строителя. А если учесть, что я профессиональный строитель тех лет… Долго «хохотался».
- ↑
- ↓