Фотографии Ленинграда 1947 года
Сегодня машина времени перебросит нас в 1947 год и мы вместе увидим, как город прожил второй мирный год после окончания Великой Отечественной.
Благодаря этим фотографиям мы можем увидеть, как восстанавливался Ленинград.
Давайте вместе посмотрим на это! 1.
2. Большой Дворец в Петергофе ещё в руинах, а вот фонтаны уже восстановлены и ленинградцы (да и гости города тоже) могут на них полюбоваться.
3. Укладка асфальта на дороге в Сосновку. Это в районе современной Площади Мужества, на перекрестке Политехнической улицы с улицей Шателена.
4. ДТП на углу Малого проспекта Васильевского острова и Тучковой набережной
5. Ныне несуществующее трамвайное кольцо у ЦПКиО имени С. М. Кирова на Мартыновской набережной.
6. Фасад нового дома №12/128 на углу Лермонтовского проспекта и набережной канала Грибоедова.
7. И снова мы переносимся в ЦПКиО, чтобы посмотреть на то, как детвора катается по льду 2-го Южного пруда.
8. Полюбуемся на майскую ярмарку у Троице-Измайловского собора.
9. А это — арка Главного Штаба и ещё вполне себе проезжая улица Герцена, которая в 1993 году станет Большой Морской, а потом — полностью пешеходной.
10. Идёт глобальная реконструкция площади у Финляндского вокзала
11. А это — уже другая площадь, которую мы сейчас знаем как Троицкую. А тогда она была площадью Революции.
Сколько же в те годы было работ по восстановлению и озеленению Ленинграда!
12. Также в те годы была отреконструирована Сенная Площадь. Так она выглядела в 1947 году — трамваи ходили и по современному Московскому проспекту.
13. А это Сенная под другим ракурсом. Разрушенный дом на углу с переулком Гривцова.
14. Около знаменитого кафе «Север» на Невском проспекте.
15. Начинается ремонт поверхности железобетонной арки Володарского моста.
16. Оценим общественный транспорт Ленинграда тех лет — автобусы АТУЛ-Л1, которых в кадр попало какое-то невероятное количество.
17. Ну и напоследок посмотрим на главный вход на завод «Электросила», который располагался на Международном проспекте (ныне Московский ).
Благодаря этим фотографиям мы можем увидеть, как восстанавливался Ленинград.
Давайте вместе посмотрим на это! 1.
2. Большой Дворец в Петергофе ещё в руинах, а вот фонтаны уже восстановлены и ленинградцы (да и гости города тоже) могут на них полюбоваться.
3. Укладка асфальта на дороге в Сосновку. Это в районе современной Площади Мужества, на перекрестке Политехнической улицы с улицей Шателена.
4. ДТП на углу Малого проспекта Васильевского острова и Тучковой набережной
5. Ныне несуществующее трамвайное кольцо у ЦПКиО имени С. М. Кирова на Мартыновской набережной.
6. Фасад нового дома №12/128 на углу Лермонтовского проспекта и набережной канала Грибоедова.
7. И снова мы переносимся в ЦПКиО, чтобы посмотреть на то, как детвора катается по льду 2-го Южного пруда.
8. Полюбуемся на майскую ярмарку у Троице-Измайловского собора.
9. А это — арка Главного Штаба и ещё вполне себе проезжая улица Герцена, которая в 1993 году станет Большой Морской, а потом — полностью пешеходной.
10. Идёт глобальная реконструкция площади у Финляндского вокзала
11. А это — уже другая площадь, которую мы сейчас знаем как Троицкую. А тогда она была площадью Революции.
Сколько же в те годы было работ по восстановлению и озеленению Ленинграда!
12. Также в те годы была отреконструирована Сенная Площадь. Так она выглядела в 1947 году — трамваи ходили и по современному Московскому проспекту.
13. А это Сенная под другим ракурсом. Разрушенный дом на углу с переулком Гривцова.
14. Около знаменитого кафе «Север» на Невском проспекте.
15. Начинается ремонт поверхности железобетонной арки Володарского моста.
16. Оценим общественный транспорт Ленинграда тех лет — автобусы АТУЛ-Л1, которых в кадр попало какое-то невероятное количество.
17. Ну и напоследок посмотрим на главный вход на завод «Электросила», который располагался на Международном проспекте (ныне Московский ).
-
Сергей
- 2
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Врезалось в память с детства.Переезжаю на трамвае маршрута №15 мост через Фонтанку и с задней площадки «американки» вижу разваленный и замаскированный фанерными щитами дугообразный фасад здания слева от проспекта им. Сталина.Еду к сестре, с мужем получившую после комнаты в коммуналке на 3-й линии у Малого пр.В.О.2-х комнатную отдельную квартиру в сталинском доме на ул.Решетникова.Метро появится, но не скоро ещё.
- ↓
0
Все тротуары Васильевского острова были уложены такими квадратными плитками из бутового камня, и много где был уложены под водосточные трубы с выдолбленной тарелкой с каналом для стока воды.А мостовые-булыжные.Неподалёку от нашего дома на 16-й линии был склад чугунных отливок з-да им.Котлякова, а после него в сторону Среднего пр. располагалась извозчичьи конюшни ломовых лошадей, а за нею-ветлечебница.В нашем дворе были сараи.Кто-то помимо дров держал там свинью, или корову.Помню как визжала свинья, когда в ведре с подогретой водой из раздвоенного её копыта вытаскивали застрявший камень.Мой отец разводил кроликов.Была семья, на базе сарая перетягивала матрасы, вязала венки для продажи на Смоленское кладбище неподалёку от нас.По улице часто проезжал бортовой грузовик с гробом, сзади шёл, играя, оркестр и провожающие.Со временем провели отопление, исчезли булыжник и бутовые тротуары, сараи, конюшни.Процессии пересели в автобусы.Время всё меняет.Последним исчез склад и выросли два жилых дома и школа.
- ↓
+1
КТО ПОНИМАЕТ, ТОТ ГРУСТИТ
- ↓
+8
Невероятно!!! Два года после окончания войны и три после снятия полной блокады и сколько сделано и город не узнать!
- ↓
+5
всего пять лет прошло с тех дней, когда на улицах валялись повсюду трупы, а ещё живые шли мимо, еле волоча ноги от голода… И так всё изменилось, всего через пять лет!
- ↓
+3
Укладка асфальта!
- ↓
+3
удивительно: я впервые асфальтоукладчик увидел наверное в начале 80-х, а тут 1947-й год! Помню в моём детстве(70-е годы) рабочие в оранжевых жилетах и специальной обуви совковыми лопатами раскидывали горячий асфальт из кучи, вываленной из самосвала(ЗиЛ-130, а то и более старый). Это была обычная картина на улицах того времени, хотя в 1979г. в нашем городе родился миллионный житель.
- ↑
- ↓
+5
Город славы Великой империи. Ни разу не сдавшийся интервентам.
- ↓
0
СДАВШИЙСЯ ВЛАСОВЦАМ
- ↑
- ↓
+7
Круто! В 1947-м году уже были почти современные машины по укладке асфальта!
- ↓
0
Скорее всего импортное, что-нибудь из Америки, может по Ленд-Лизу…
- ↑
- ↓
+1
не поставлялось, НИКОГДА и ленд-лиз больше сказка, чем реалии. За него заплачено золотом и кровью во время разгрома японцев. Сами то США сочканули воевать на суши. Там 6 лет и бегали по океану, захватывая армиями в 10 тысяч человек островок с 100 человеками гарнизона. Потом приезжали японцы, давали звездюлей и бравые вояки США они бежали следующий островке искать с гарнизоном поменьше
- ↑
- ↓
+17
Спасибо за прекрасные редкие ч/б фото восстановления красивейшего города в мире!
- ↓
+14
Красивый город.
- ↓
