Советская Москва в 1963 году
В столице открывают универмаг «Москва», а также станции метро «Щёлковская» и «Юго-Западная», Лев Яшин становится лучшим футболистом мира, а в космос летит первая женщина — Валентина Терешкова. Интересного вам просмотра!
Старая Москва постепенно уступает место новой. Идёт снос домов в Кречетниковом переулке неподалёку от Арбата. За следующие 4 года переулок будет уничтожен полностью — всё это делалось для того, чтобы здесь прошёл проспект Калинина, который мы сейчас знаем как Новый Арбат. Ну а Кречетников переулок просто исчез с карты Москвы.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/756b4a4511.jpg)
Временный трамвайный путепровод рядом с Савёловским вокзалом. Сейчас на этом месте проходит Савёловская эстакада Третьего транспортного кольца.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/a378f4d734.jpg)
Автомобиль Mercury Medalist, принадлежавший главной приме-балерине Большого театра Галине Улановой.
На фото — муж балерины Вадим Федорович Рындин.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/cfa20456a2.jpg)
А это Внуково-2 и первый прототип авиалайнера Ил-62.
Первый полёт этот самолёт совершил 2 января 1963 года. В статусе прототипа он пробудет ещё 4 года, полноценная коммерческая эксплуатация «шестьдесят второго» начнётся в 1967 году. На сегодняшний день в России в коммерческой авиации не осталось самолётов этого типа, они летают только в ВВС РФ. Кроме того, 4 машины используется КНДР и одна до недавнего времени летала под флагом белорусской авиакомпании Rada Airlines, занимающейся грузовыми перевозками.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/79a61dfc34.jpg)
А это — Измайловский парк и спиральная горка, проезд по которой был довольно опасным, но очень желанным занятием.
Вот воспоминания одного из очевидцев: Эта конструкция в Измайловском парке — восторг и ужас моего детства! Для путешествия по деревянному желобу, залитому водой, наверху выдавали некую деревянную же конструкцию (на которую необходимо было сесть верхом). И я все время боялся, что, если я свалюсь с этой штуковины в процессе спуска, внизу она меня догонит и переломает мне все кости! Поэтому, всегда держался за нее так крепко, как только мог. Проезд на горке был платным: 5 копеек, если ты пользовался деревянной сидушкой, которая выдавалась там же и 3 копейки, если готов был проделать этот трюк на своей пятой точке.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/330024e2b8.jpg)
Двор дома 23 по Профсоюзной улице в 9-м квартале Черёмушек.
На фото вы видите ТУМ — это маленькая тротуароуборочная машина 1960-1980 гг., которая использовалась в крупных советских городах. Немного истории. Примерно с середины 1950-х годов в Москве была разработана и внедрена целая гамма тротуароуборочных микроавтомобилей (ТУМ) и мотоколясок различного назначения, одной из которых стала модель для всесезонной уборки тротуаров и дворовых территорий
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/ffacb6b84f.jpg)
Москвичи встречают Фиделя Кастро на Ленинском проспекте
Во время этого визита кубинский вождь получит звезду Героя Советского Союза.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/901d862e86.jpg)
Старые постройки Семёновской площади. Сейчас на месте эти домов располагается Семёновский сквер.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/7f5d100950.jpg)
Идёт строительство Октябрьского тоннеля под одноимённой площадью (сейчас она известна под своим историческим названием — Калужская).
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/b99c0f44c9.jpg)
Легендарные автоматы с газировкой на Никольской улице.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/493acdc477.jpg)
Как вы наверняка помните, МКАД открыли три года назад — в 1960 году.
Но и спустя три года легко можно по нему прогуляться пешком, количество машин на кольцевой тогда было совсем небольшим.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/618b8d9f02.jpg)
А на автобусной остановке на МКАДе около Химок можно было увидеть вот такую схему дороги со всеми развязками.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/4594afda74.jpg)
ЗиЛ-118 «Юность» на фоне ресторана «Золотой Колос» в ВДНХ.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/4668ab512e.jpg)
В 1963 году в парке «Сокольники» проходила Индийская национальная выставка.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/516cd7c068.jpg)
А это — Ломоносовский проспект.
Что-то странное происходит на снимке, да? На самом деле это встреча космонавтов Валентины Терешковой и Валерия Быковского 20 июня 1963 года. Чтобы увидеть космонавтов народ пытался занять самую высокую точку, например, крышу трамвая.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/5f83a73e16.jpg)
Вид на Щербаковскую улицу от перекрестка с улицей Вельяминовской.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/1ca3535620.jpg)
Внутри знаменитого валютного магазина «Берёзка» на Большой Дорогомиловской улице.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/0774a479b8.jpg)
Аппараты с газировкой на Пушкинской площади.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/10fecfc396.jpg)
Вид с вертолёта на центральный стадион имени Ленина (ныне — «Лужники»).
Старая Москва постепенно уступает место новой. Идёт снос домов в Кречетниковом переулке неподалёку от Арбата. За следующие 4 года переулок будет уничтожен полностью — всё это делалось для того, чтобы здесь прошёл проспект Калинина, который мы сейчас знаем как Новый Арбат. Ну а Кречетников переулок просто исчез с карты Москвы.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/756b4a4511.jpg)
Временный трамвайный путепровод рядом с Савёловским вокзалом. Сейчас на этом месте проходит Савёловская эстакада Третьего транспортного кольца.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/a378f4d734.jpg)
Автомобиль Mercury Medalist, принадлежавший главной приме-балерине Большого театра Галине Улановой.
На фото — муж балерины Вадим Федорович Рындин.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/cfa20456a2.jpg)
А это Внуково-2 и первый прототип авиалайнера Ил-62.
Первый полёт этот самолёт совершил 2 января 1963 года. В статусе прототипа он пробудет ещё 4 года, полноценная коммерческая эксплуатация «шестьдесят второго» начнётся в 1967 году. На сегодняшний день в России в коммерческой авиации не осталось самолётов этого типа, они летают только в ВВС РФ. Кроме того, 4 машины используется КНДР и одна до недавнего времени летала под флагом белорусской авиакомпании Rada Airlines, занимающейся грузовыми перевозками.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/79a61dfc34.jpg)
А это — Измайловский парк и спиральная горка, проезд по которой был довольно опасным, но очень желанным занятием.
Вот воспоминания одного из очевидцев: Эта конструкция в Измайловском парке — восторг и ужас моего детства! Для путешествия по деревянному желобу, залитому водой, наверху выдавали некую деревянную же конструкцию (на которую необходимо было сесть верхом). И я все время боялся, что, если я свалюсь с этой штуковины в процессе спуска, внизу она меня догонит и переломает мне все кости! Поэтому, всегда держался за нее так крепко, как только мог. Проезд на горке был платным: 5 копеек, если ты пользовался деревянной сидушкой, которая выдавалась там же и 3 копейки, если готов был проделать этот трюк на своей пятой точке.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/330024e2b8.jpg)
Двор дома 23 по Профсоюзной улице в 9-м квартале Черёмушек.
На фото вы видите ТУМ — это маленькая тротуароуборочная машина 1960-1980 гг., которая использовалась в крупных советских городах. Немного истории. Примерно с середины 1950-х годов в Москве была разработана и внедрена целая гамма тротуароуборочных микроавтомобилей (ТУМ) и мотоколясок различного назначения, одной из которых стала модель для всесезонной уборки тротуаров и дворовых территорий
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/ffacb6b84f.jpg)
Москвичи встречают Фиделя Кастро на Ленинском проспекте
Во время этого визита кубинский вождь получит звезду Героя Советского Союза.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/901d862e86.jpg)
Старые постройки Семёновской площади. Сейчас на месте эти домов располагается Семёновский сквер.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/7f5d100950.jpg)
Идёт строительство Октябрьского тоннеля под одноимённой площадью (сейчас она известна под своим историческим названием — Калужская).
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/b99c0f44c9.jpg)
Легендарные автоматы с газировкой на Никольской улице.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/493acdc477.jpg)
Как вы наверняка помните, МКАД открыли три года назад — в 1960 году.
Но и спустя три года легко можно по нему прогуляться пешком, количество машин на кольцевой тогда было совсем небольшим.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/618b8d9f02.jpg)
А на автобусной остановке на МКАДе около Химок можно было увидеть вот такую схему дороги со всеми развязками.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/4594afda74.jpg)
ЗиЛ-118 «Юность» на фоне ресторана «Золотой Колос» в ВДНХ.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/4668ab512e.jpg)
В 1963 году в парке «Сокольники» проходила Индийская национальная выставка.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/516cd7c068.jpg)
А это — Ломоносовский проспект.
Что-то странное происходит на снимке, да? На самом деле это встреча космонавтов Валентины Терешковой и Валерия Быковского 20 июня 1963 года. Чтобы увидеть космонавтов народ пытался занять самую высокую точку, например, крышу трамвая.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/5f83a73e16.jpg)
Вид на Щербаковскую улицу от перекрестка с улицей Вельяминовской.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/1ca3535620.jpg)
Внутри знаменитого валютного магазина «Берёзка» на Большой Дорогомиловской улице.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/0774a479b8.jpg)
Аппараты с газировкой на Пушкинской площади.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/10fecfc396.jpg)
Вид с вертолёта на центральный стадион имени Ленина (ныне — «Лужники»).
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2024/07/01/621b97dc65.jpg)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Да, по сравнению с нынешними магазинами «Берёзка» как-то совсем убого выглядит)
- ↓
+2
Наконец то заглянул внутрь Березки. А то все только мимо проезжал на автобусе.
- ↓
0
Красота)
- ↓
+3
Вряд ли горка была так уж опасна. В ту пору для детей строили горки, да и природных горок было множество и мы катались, веселились и ни с кем ничего не случалось. А сейчас дети сидят с гаджетами и во дворе не играют, а горки позорные — для самой малышни. И качели такие же! А там где природные горки были — всё захвачено и застроено.
- ↓
0
Я катался в 75 году с этой горки, да просто супер было.
- ↑
- ↓
+4
Когда в Тайланде было цунами, выручать наших отдыхающих прилетел Ил-62 МЧС России. Возможно он и сейчас есть, не только у МО. Строились они у нас — на КАПО им.С.П.Горбунова. Последние построенные машины этого типа были заказаны при борьке-алкаше, построены и так и НЕ куплены.
- ↓
-1
А при вовке-скаленовставателе, — вообще ничего не строится. Колесо обозрения и то через 1 минут сломалось после запуска.
- ↑
- ↓
-1
а ты ципцошка колись, как за минуту сумел это из NY углядеть? не твои шестерки подстроили?))
- ↑
- ↓
+5
Москвичи встречают Фиделя Кастро на Ленинском проспекте — Теперь почетных гостей возят на бронированных авто и на огромной скорости…
- ↓
+7
До 2015 года в Москве бывал только наездами — то на несколько дней, то на месяц, то на полгода. По молодости, шестидесятые годы, любил ходить по Москве пёхом. Прошел Садовое кольцо, Бульварное, многие улочки и переулки в центре. И каждый мой приезд Москва представлялась красивее и красивее. Вот и в 63 году прилетел во Внуково, правда не на Ил-62 как на фото, а на Ту-114. Ил-62 на Дальний Восток стал летать позже. Жил у тётушек, то на Ново-Басманной улице, то на Кутузовском. И ходил, ходил по Москве зная, что вот-вот я из неё уеду. Сейчас живу в Москве, но ходить уже по ней сил нет, только любуюсь со своего 12 этажа на её красоты.
- ↓
-1
Понятное дело, у кого же ещё могут яркие воспоминаеия кроме нашего всезнайки?! Особенно потешает его извечная «полемика» с миллениалами. Можно подумать, что они здесь есть и им интересна вся это совковая труха…
- ↓
+1
«прохожий» — мимо проходи. Ибо в голове твоей труха, с трухой тут нечего делать.
- ↑
- ↓
-2
Совет хорош тогда, когда его спрашивают. А Вас кто спрашивал? Или просто нравится вонь распространять?!
- ↑
- ↓
-2
Ещё один совкострадалец! Хамство истинная сущность совка.
- ↑
- ↓
+1
Ещё и комплекс самозванца у некоторых проявляется. Как, однако, всё запущено…
- ↑
- ↓
+3
внедрена целая гамма тротуароуборочных микроавтомобилей (ТУМ), еще Бобкэтов и в помине не было, красавец микроавтобус ЗиЛ-118 «Юность» а потом всё РАФики заполонили
- ↓
+10
Первая и вторая фотографии! Как это все близко, как это все дорого, и как теперь это все стало далеко! В нашем старом дворе новой Москвы 60х-70х вдоль стены Бутырской тюрьмы стояли именно такие дома дореволюционной постройки, ну или почти такие. Дома были двухэтажные с четырехскатной крышей. Под крышей был чердак с одним слуховым оконцем. В доме жило 4 семьи, две на первом этаже и две на втором. Дома были сложены из бревен, да таких, что современные «избы» из оцилиндрованного бревна позавидуют, лес-кругляк тесанный топорами, бревна нижних венцов, тёмно-серые, почти черные от старости, были сантиметров по 50-60 в диаметре, верхние венцы сантиметров по 40, у дома была завалинка по всему периметру, вход был один, на второй этаж вела широченная деревянная скрипучая лестница, отопление было центральное, в домах был газ и газовые колонки для горячей воды. Пара домов была кирпичных, но проект был похожим, дом на 4 семьи в два этажа. В некоторых домах был подвал. Для нас, пацанов, самый кайф был когда их стали расселять, жильцы поразъехались и до самого сноса они пустовали. Сколько же там внутри было всего найдено, сколько войнушек там было сыграно, какой незабываемый запах дерева, тлена и пыли был внутри этих домов. Потом подъехал экскаватор с длинной стрелой и шаром на тросе… и все закончилось. А второе фото — Савеловская эстакада очень интересный объект с инженерной точки зрения и не надо притягивать за уши эту эстакаду к третьему кольцу! Это был один из первых в СССР трехэтажных (трехуровневых) мостов. Сколько под ней и по ней (я имею ввиду эстакаду) было хожено. В свое время, в этой эстакаде, было пожарное депо… красное кирпичное здание слева, между двумя жилыми сталинками, часть древнего монастыря, там же вход в детский парк №1, в этом парке, зимой, до 7 класса, нас гонял физрук на лыжах, с 8 класса стали ездить в парк Тимирязевской академии, а до этого с подготовительной группой детсада или в начальной школе, на продленке, нас водили в клуб, расположенный в этом же парке и действующий до сих пор на бесплатные мультики, иногда показывали полнометражки, «Пеппи длинный чулок» или «Апачи». Соседствует с этим парком Московский станкоинструментальный институт. В него Ваш покорный слуга ходил на подготовительные курсы… А у Вас, миллениалы, есть похожие и на столько яркие воспоминания?
- ↓