10 лучших советских самолётов, которыми действительно можно гордиться
Авиация является одним из самых интересных направлений. Ей увлекается большое количество людей, от любителей до экспертов. Советские самолеты вызывают неподдельный интерес и стоит узнать, что же в них было такого особенного?
Самолет «Илья Муромец»
Его создали в далеком 1913 году. Руководил проектировкой и контролировал ход разработки Илья Сикорский. У конструктора получился практически полноценный пассажирский самолет. На борту имелась ванная и туалет. Также была установлена палуба на самой крыше С-22.
Советский АНТ-25
Этот самолет смог оставить большой след в истории. Он сумел пролететь через северный полюс из СССР в Соединённые Штаты Америки. Исторический полет совершили в 1937 году. Валерий Чкалов был во главе этой экспедиции. Самолет создавали для того, чтобы побить авторитетный рекорд в сфере авиации. Но в итоге достичь этого не удалось. Первый раз самолет полетел 22 июня 1933 года.
«Летающая парта» По-2
Самолет выполнен в стиле своей клички — «летающая парта». Его внешний вид очень похож на школьную парту. Первостепенной задачей самолета было обучение начинающих летчиков, аппарат отличался простотой и надежностью. Из-за этого его запустили в массовое производство. За все время было сделано больше 32 000 экземпляров. Первый раз самолет взлетел 7 января 1928 года.
Первый отечественный истребитель И-15
Его считают одним из самых первых отечественных истребителей. Многие эксперты называют его лучшим в своем времени. Создателем мощного аппарата является Поликарпов. Военные, которые помогали Франко в 1937 году, заметили, что все испанские образцы проигрывают отечественному самолету.
Тяжелый бомбардировщик Пе-8
Он является тяжелым бомбардировщиком. Его характеристики намного превосходили похожие немецкие модели. Но даже в британской авиации удивлялись качествам советского самолета.
Ант-20 «Максим Горький»
Многие называют его «Максим Горький». По размерам самолет довольно огромный. Он является первым самолетом, у которого появилось сухопутное шасси. Финансовые средства на построение огромного аппарата нашли простые люди. Они собрали 6 миллионов, чтобы конструкторы сделали большую летающую машину. Первый раз самолет взлетел 17 июня 1934 года.
Первый стратегический ракетоносец Ту-95
Этот самолет являлся основным ракетоносцем в Советском Союзе. После распада СССР, его передали в руки российских учёных. Данная модель служит на вооружении уже больше полувека. Он является рекордсменом с этим показателем.
Сверхзвуковой Миг-21
Этот самолет является сверхзвуковым и имеет довольно мощные характеристики. Конструкторы запустили его в массовое производство и создали больше 11 000 экземпляров. Многие специалисты называют его легендой.
Первый реактивный самолет Ту-104
Этот самолет является первым реактивным самолетом за всю историю Советского Союза. Его часто использовали даже в пассажирских перевозках.
Мощный самолет Миг-25
Данный самолет является одним из самых быстрых. Учитывая, что он имеет хорошие боевые характеристики, это делает его весомой единицей. Под его крыльями имеется 4 ракеты. Он может развивать молниеносную скорость до 3000 километров в час.
Представленные самолеты были довольно популярны в Советском Союзе. Профессиональные специалисты восхваляют их высокие характеристики, что позволяет включить эти самолеты в список лучших.
10. «Илья Муромец» или С-22
Самолет «Илья Муромец»
Его создали в далеком 1913 году. Руководил проектировкой и контролировал ход разработки Илья Сикорский. У конструктора получился практически полноценный пассажирский самолет. На борту имелась ванная и туалет. Также была установлена палуба на самой крыше С-22.
9. АНТ-25
Советский АНТ-25
Этот самолет смог оставить большой след в истории. Он сумел пролететь через северный полюс из СССР в Соединённые Штаты Америки. Исторический полет совершили в 1937 году. Валерий Чкалов был во главе этой экспедиции. Самолет создавали для того, чтобы побить авторитетный рекорд в сфере авиации. Но в итоге достичь этого не удалось. Первый раз самолет полетел 22 июня 1933 года.
8. По-2
«Летающая парта» По-2
Самолет выполнен в стиле своей клички — «летающая парта». Его внешний вид очень похож на школьную парту. Первостепенной задачей самолета было обучение начинающих летчиков, аппарат отличался простотой и надежностью. Из-за этого его запустили в массовое производство. За все время было сделано больше 32 000 экземпляров. Первый раз самолет взлетел 7 января 1928 года.
7. И-15
Первый отечественный истребитель И-15
Его считают одним из самых первых отечественных истребителей. Многие эксперты называют его лучшим в своем времени. Создателем мощного аппарата является Поликарпов. Военные, которые помогали Франко в 1937 году, заметили, что все испанские образцы проигрывают отечественному самолету.
6. Пе-8
Тяжелый бомбардировщик Пе-8
Он является тяжелым бомбардировщиком. Его характеристики намного превосходили похожие немецкие модели. Но даже в британской авиации удивлялись качествам советского самолета.
5. Ант-20
Ант-20 «Максим Горький»
Многие называют его «Максим Горький». По размерам самолет довольно огромный. Он является первым самолетом, у которого появилось сухопутное шасси. Финансовые средства на построение огромного аппарата нашли простые люди. Они собрали 6 миллионов, чтобы конструкторы сделали большую летающую машину. Первый раз самолет взлетел 17 июня 1934 года.
4. Ту-95
Первый стратегический ракетоносец Ту-95
Этот самолет являлся основным ракетоносцем в Советском Союзе. После распада СССР, его передали в руки российских учёных. Данная модель служит на вооружении уже больше полувека. Он является рекордсменом с этим показателем.
3. Миг-21
Сверхзвуковой Миг-21
Этот самолет является сверхзвуковым и имеет довольно мощные характеристики. Конструкторы запустили его в массовое производство и создали больше 11 000 экземпляров. Многие специалисты называют его легендой.
2. Ту-104
Первый реактивный самолет Ту-104
Этот самолет является первым реактивным самолетом за всю историю Советского Союза. Его часто использовали даже в пассажирских перевозках.
1. Миг-25
Мощный самолет Миг-25
Данный самолет является одним из самых быстрых. Учитывая, что он имеет хорошие боевые характеристики, это делает его весомой единицей. Под его крыльями имеется 4 ракеты. Он может развивать молниеносную скорость до 3000 километров в час.
Представленные самолеты были довольно популярны в Советском Союзе. Профессиональные специалисты восхваляют их высокие характеристики, что позволяет включить эти самолеты в список лучших.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+5
Лучшие транспортные самолеты это «Антей» и АН-225 «Мрия», но их уничтожили. А Сикорский предатель сбежал на запад и теперь созданные его корпорацией самолеты воюют против нас
- ↓
+5
Последний что самолет корпорация Сикорского построила еще до ВОВ. Не думаю, что они «воюют против нас». А кого Сикорский предал?
- ↑
- ↓
-1
Сикорский вообще-то свою жизнь спасал!
- ↑
- ↓
+4
В первую очередь он искал, где сможет поднять бабло. Как и многие «убежденные демократо/монархисты». В России бизнес не пошел, уехал во Францию, опять не пошло, уехал в Америку, там собрал денег с белоэммигрантов — поперло. Эту же тактику демонстрируют и сегодняшняя «элита» и олигархи, выводя капиталы и производства из России.
- ↑
- ↓
+8
Статья отстой
- ↓
+14
Очередное малограмотное днище написало днище-обзор. Днище зачислило в советские самолеты дореволюционного «Илью Муромца» которого разработал Илья Сикорский, хотя его звали Игорем. Практически каждая строчка этого обзора — бред сумасшедшего, нормальному человеку читать такое невозможно.
- ↓
0
Уважаемый versus_-, я допускаю, что, судя по вашим словам, я ненормальный, так как по Вашему мнению, «нормальному человеку читать такое невозможно».Но если Вы, versus_-, так считаете, то уж потрудитесь таким как я ненормальным, написать в чем бред этой статьи. Как известно, бред — это несвязанность, нелогичность мысли. Так в чем несвязанность, бред? В том, что автор приписал не туда «Муромца»? Но это не бред, а неточность. И в статье фотографии не спутаны, бомбардировщики не названы истребителями, не написано, что какие-то самолеты летали задом наперед. Так уж, потрудитесь, пожалуйста, объяснить в чем бред автора. Мне статья показалась ПОЛЕЗНОЙ!
- ↑
- ↓
+6
фразы «Профессиональные специалисты» (бывают непрофессиональные?), «развивать молниеносную скорость», Ту-104 «часто использовали даже в пассажирских перевозках» (притом, что это как раз пассажирский самолет!), Ту-95 — «После распада СССР, его передали в руки российских учёных.» (Зачем? Тем более, что далее автор пишет, что самолет до сих пор находится на вооружении). АНТ-20 — «Многие называют его «Максим Горький»» — он и создавался в единственном экземпляре под этим именем!..
- ↑
- ↓
-3
+100500
- ↑
- ↓
+10
Оооо, оказывается Т-104 использовали даже в пассажирских перевозках! И ничего что этот самолет и был пассажирский ))
- ↓
+9
Только 10? Ил 2, Ан 2, Ил 18, Як 40 и 42, Ил 62, Ту 22 и 160, И 185, Бе…, и т.д. и т.п…
- ↓
+7
обеими руками за ИЛ-18!!! наш трудяжка! весь север страны был на его крыльях… да, и не только север…
- ↑
- ↓
+2
ДА!!! ДА!!! ИЛ-18 — ЭТа ЛЕГЕНДА С ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!
- ↑
- ↓
+3
Миг-31.
Ту-144. Ту-154.
- ↑
- ↓
+12
Сергей, похоже, включил голову. Появились действительно интересные и качественные материалы. Спасибо.
- ↓
+5
Давно не доводилось читать столь безграмотный материал
- ↑
- ↓
+8
Хорошая шутка. Зачот.
Особенно понравился Ту-95, который попал в руки российских учёных. Хорошо что не британских, и на том спасибо.
> Профессиональные специалисты ВОСХВАЛЯЮТ…
Автор русский или где?
- ↑
- ↓
+1
+ )))
- ↑
- ↓