Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

Не секрет, что в советский период было достаточно много водителей. На дорогах часто встречались различные трудности, но советские автолюбители знали, как можно с ними легко и просто справиться. Все дело в том, что поблизости не всегда можно было найти автосервис. Поэтому в бардачке у них всегда находилось то, что сможет выручить в непростой ситуации.

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

Советские водители

Оказывается, что многие водители брали с собой в поездку несколько интересных предметов. Среди них всегда можно было найти аспирин, соль и хозяйственное мыло. Давайте попробуем с вами разобраться в том, для чего им на самом деле нужен был такой набор.

В советский период многие водители понимали, что некоторые участки дороги могут испортить машину. Ведь иногда на дороге можно было встретить огромные ямы и пробоины. И когда водитель ехал по трассе, то в машине могло что-то сломаться. Именно для таких случаев у них в бардачке находилось хозяйственное мыло. Ведь если водитель попадал на глухую дорогу, то вряд-ли кто-то мог ему оказать помощь. Приходилось собственными силами добираться до ближайшей деревни, или трассы. Иначе приходилось стоять на дороге часами, чтобы дождаться случайного проезжающего мимо водителя. И то не факт, что он помог бы устранить проблему.

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

В бардачке всегда можно было найти мыло

Если в автомобиле был поврежден бак для бензина, то на помощь приходил кусок хозяйственного мыла. Водитель мог использовать его для того, чтобы устранить пробоину. Автовладельцу нужно было лишь хорошенько промазать его. В таком случае мыло выступало в роли замазки, через которую не вытекало топливо. И хотя эта помощь была краткосрочной, водитель успевал добраться до ближайшего населенного пункта или оживленной трассы. Там ему было гораздо легче дождаться помощи.

А ещё каждый владелец автомобиля возил с собой пачку соли. Некоторые, в свою очередь, брали с собой небольшой мешочек. Возникает вопрос: а как же она может помочь в дороге? Если с мылом все понятно, то как можно использовать простую соль? Оказывается, что с ней даже не нужно было ничего делать. На самом деле, всем хорошо известен тот факт, что хлорид натрия хорошо впитывает в себя лишнюю влажность. Этим лайфхаком пользовались и советские водители.

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

Соль помогала бороться с лишней влагой

Они прекрасно понимали, что в зимний период в машине становится слишком влажно. Ведь в холодное время года стекла покрывались льдом, а осенью на них частенько оседала лишняя жидкость. В таком случае автовладельцы клали мешочек с солью на переднюю панель. Она, в свою очередь, забирала всю лишнюю жидкость. И в салоне становилось гораздо удобнее и уютнее. Некоторые владельцы транспортных средств даже протирали стекла этими мешочками.

Аспирин, помимо своих медицинских свойств, имел необычное применение. Оказывается, что его использовали многие водители с опытом для «оживления» свинцово-кислотных аккумуляторов, которые могли быть разряжены. Для того, чтобы вернуть их к жизни, использовали обыкновенный аспирин. Внутрь аккумулятора клали сразу несколько штук. Это, в свою очередь, вызывало реакцию и обновляло заряд аккумулятора. Такой трюк обеспечивал достаточно энергии, чтобы двигатель ожил. При этом транспортным средством вновь можно было пользоваться.

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

Аспирин «оживлял» аккумулятор автомобиля

Эксперты считают, что современные машины значительно превосходят по своим характеристикам и оснащению модели, которые были на дорогах 35-40 лет назад. Несмотря на это, секреты и хитрости, применяемые советскими водителями, до сих пор могут оказаться полезными в наши дни.

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

На дорогах могли возникать различные сложности

Хотя современные автомобили обычно оборудованы более надежными аккумуляторами и предлагают более эффективные методы запуска двигателя, знание и использование таких «автомобильных лайфхаков» могут стать ценным дополнением для водителей. Это подчеркивает, что опыт и находчивость советских шоферов могут быть передовыми знаниями, которые выходят за рамки эпохи, и продолжают быть актуальными даже сегодня.

Оставить комментарий

Последние комментарии

turbin-vlad

Мыло — да, ну только небольшую дырочку и только если успеешь засечь, что бензин стал быстро заканчиваться, а то обычно, современные водители, заметят что бак дырявый когда красная лампочка замигает. Соль — да, но сейчас большинство машин с кондиционерами и для осушения воздуха гораздо эффективней включить включать кондей, можно даже вместе в отопителем (если осенью температура на улице позволяет). Аспирин — да, но где сейчас уже найдешь АКБ с пробками, да и с жидким электролитом все меньше выпускают, пошли в ход уже гелевые, а у гибридов литиевые… так что пора уже новые шоферские хитрости придумывать, основанные на реалиях современного мира.

Роман

Глупости.Не брал Я ничего с собой и так хорошо всё всегда было!

aerienn

Советские шофера вообще были находчивые люди. Например Лёва Королевич из произведений Эмиля Офина. И фильмов про шоферов много было.

bonus55

А не было лайфхаков в СССР, а так-же кастингов, шопингов, лукингов и прчей словесной белеберды паразитирующего класса.

muderkaa1965

Аспирин — убийца аккумулятора, а дырочку бензобака пластилином залепляли

ionov-vm-msc

Забыли про лопатку и топорик :-). А зимой ещё и несколько поленьев и валенки…

Михаил Афонин

фигня написана

andmitry

Забыли про пузырь водки. Это для тракториста, который будет из грязи вытаскивать…

кемеровчанин

Шоферская смекалка. Нипочем Железный занавес.

maikls3335

Горчицу в пробитый радиатор засыпали, помню… Мешочков с солью протирали лобовое стекло замерзшее

Назад в СССР. Вспоминая наше советское прошлое.
2015 — 2024