Сколько стоил самый дешевый советский мотоцикл?
Годы Советского Союза очень сильно запомнились обилием мотоциклов на дороге. Мотоцикл был транспорт удобный, мобильный и неприхотливый, поэтому вся молодежь хотела на нем ездить. Более того, его основной плюс это стоимость, которая по сравнению с автомобилем отличалась в десятки раз. Наша промышленность в те годы выпускала большое количество мотоциклов, отличающихся друг от друга классом, видом и конечно техническими характеристиками.
Каждый, покупая себе двухколесного друга, делал выбор и четко понимал для чего ему мотоцикл. Это мог быть помощник для хозяйства (мотоцикл с люлькой), мотоцикл для повседневных поездок или просто спортивный и быстрый мотоцикл типа Планеты Спорт. Всех их между собой отличала цена, поэтому очень большой процент населения ездил на недорогих мотоциклах. Сегодня мы вспомним самый дешевый мотоцикл, который продавался в то время.
И как уже многие догадались это был мотоцикл Минск. У Минского мотозавода было много разных моделей, первая появилась в 1951 году и начался длинный путь длинной в 50 лет. Данные мотоциклы всегда отличались простотой и надежностью перед другими, их уважали мотолюбители и с удовольствием покупали. Мотоциклы Минск стояли в пределах от 270 до 330 рублей, в зависимости от года и модели. Сейчас эти мотоциклы давно не выпускают, но кто-то еще ездит на них, чаще в сельской местности.
Каждый, покупая себе двухколесного друга, делал выбор и четко понимал для чего ему мотоцикл. Это мог быть помощник для хозяйства (мотоцикл с люлькой), мотоцикл для повседневных поездок или просто спортивный и быстрый мотоцикл типа Планеты Спорт. Всех их между собой отличала цена, поэтому очень большой процент населения ездил на недорогих мотоциклах. Сегодня мы вспомним самый дешевый мотоцикл, который продавался в то время.
И как уже многие догадались это был мотоцикл Минск. У Минского мотозавода было много разных моделей, первая появилась в 1951 году и начался длинный путь длинной в 50 лет. Данные мотоциклы всегда отличались простотой и надежностью перед другими, их уважали мотолюбители и с удовольствием покупали. Мотоциклы Минск стояли в пределах от 270 до 330 рублей, в зависимости от года и модели. Сейчас эти мотоциклы давно не выпускают, но кто-то еще ездит на них, чаще в сельской местности.
Если Вы хотите поделиться мнением, напишите отзыв под статьей.
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Восход стоил 570 рублей
- ↓
-2
Мотоциклы были доступны по цене.
- ↓
+1
Я 1955 года рождения. Был у меня и Минский, и Восход, и ИЖак, И Урал. Это были прекрасные мотоциклы, что качество, что внешний вид, что простота обслуживания. Расход бензина, так с СССР он копейки стоил, потому, что воровать в особо крупных размерах не давали. Да и боялись, ведь за это стреляли. А сейчас Законом это не возбраняется, контролировать некому, «там» все такие!!! Прекрасные были мотоциклы!… и времена!!!
- ↓
+4
Любой мотоцикл был доступен каждому гражданину, можно было приобрести Яву, Минск, Восход и.т.д.
- ↓
+3
Самый дешёвый мотоцикл в СССР (подержанный) стоил бутылку водки.
- ↓
0
И пили на двоих — продавец и покупатель)))
- ↑
- ↓
+2
С покупателя еще закусь требовалась, сырок там плавленный с луковицей или хлеба четвертинка черного…
- ↑
- ↓
0
Кабачковая икра — тоже вкусно!
- ↑
- ↓
0
Сдавал на права на таком.
Сейчас есть данная марка в продаже из китайских комплектующих, цена в районе 100 к
- ↓
+1
Не знаю, как и где, но в тверской области у него кликуха была «макака».
- ↓
-1
У нас в Сибири ХМАО этот моцик Минск козлом кликали) про макаку не слышал.
- ↑
- ↓
-1
Ну, это понятно, в Сибири макаки не живут !!!)))
- ↑
- ↓
-1
в МО также называли))
- ↑
- ↓
+3
Помню, приехали со стройотряда с полным карманом денег, 1984 год, зашли в торговый центр, а там стоит красавец «Минск», цена 375 руб.
- ↓
0
А сколько же стоил «Ковровец»?
- ↓
+1
Ковровец стоил 420 рублей.
- ↑
- ↓
+9
Действительно, тогда мотоциклы были очень популярным и доступным видом транспорта. Даже в городах. Много было марок отечественных, из иностранных (соц!) помню Яву и Чезетту. Сегодня видим в основном тяжёлые западные и восточные «сундуки»… Про мотороллеры вообще забыли :-).
- ↓
0
Добавьте ещё «Паннонию» и мопеды «Стадион».«Ява» и «Яветта», а также ещё был отличный венгерский мопед, класса «Стадион», не помню название.Мне по зрению (дальтоник) не разрешала медкомиссия пройти курсы, но в курсе был всегда и ездил на велике с Д4, доработав его и гонял со скоростью 60 км.в час.
- ↑
- ↓
