Заброшенный недостроенный советский бункер

Это рассказ про заброшенную площадку недостроенного блока защищённой дизель-генераторной электростанции и фильтро-вентиляционной установки Новосибирского метрополитена, строительство которого было остановлено на начальном этапе много лет назад.



Пишет блогер Дестрой: Этот блок совмещённой дизель-генераторной электростанции с защищённой трансформаторной подстанцией и фильтро-вентиляционными системами Гражданской Обороны Новосибирского метрополитена начли строить вероятно ещё на закате СССР или в начале 1990-х гг., а с распадом союза и последовавшей за ним тяжёлой ситуацией в стране финансирование прекратилось и в начале 2000-х гг. строительство было заморожено.



В начале 2010-х гг. на площадке произвели демонтаж оборудования, забетонировали и засыпали всё лишнее, а оставшийся котлован с недостроенными блоками забросили.



С тех пор эта огороженная и забытая площадка с огромным котлованом постепенно зарастает деревьями.



От ворот раньше к котловану уходила дорога из бетонных плит.




А вот и огромный ступенчатый котлован, заросший деревьями, где должны были построить основной блок ДЭС, соединяющийся с метро. В его конце виден кусок недостроенного двухэтажного блока, но в него мы заглянем попозже.



А для начала осмотрим подпорную стенку верхнего уступа котлована.



Подпорная стена верхнего уступа. После окончания строительства блока эту часть должны были закопать землёй поверх стены.




Ниже у недостроенного блока раньше выходил портал подходного тоннеля, соединяющего блок ДЭС с метро.



Теперь он почти закопан.




Сам ходок тоже наполовину засыпан и уходит вниз.



Из земли до сих пор торчит когда-то стоявшая на рельсах вагонетка.



Но т.к. строительство решили не продолжать, в ходке сделали земляную насыпь, выступающую в качестве опалубки.



И оставшуюся невостребованной часть просто залили под потолок толстой многометровой бетонной пробкой.




Выходим обратно на улицу.



И прежде чем пойдём в самое интересное, залезем в небольшой недостроенный блок у портала.



Здесь успели залить лишь пару небольших залов.



Что в них должно было быть осталось не ясным.



От самого блока ДЭС успели залить лишь пол. Раньше по бокам площадки проходили рельсы козлового крана, который исчез отсюда ещё в 2000-х гг.



Спустимся вниз.

Подпорные трубы нижней подпорной стенки котлована.



Какой-то резервуар.



Затопленные ниши непонятного нам назначения.




Кусок ракушечника, которым отделывали одну из ближайших станций метро.



Сбоку в котлован выходил закопанный большой блок.



В который можно спуститься через торчащий рядом колодец.



Спустившись в который мы оказываемся в таком большом зале с колоннами, в котором должна была располагаться мощная фильтро-вентиляционная установка на огромное количество фильтров.



Когда-то из него тоже был проход в метро, который также был залит толстенной железобетонной пробкой и о его существовании когда-то теперь напоминает лишь этот проём.





Пройдём в конец зала.



Где располагалось несколько отсеков для размещения осевых вентиляторов, защитных воздухозаборных устройств и т.д.




Для них успели сделать лишь проёмы.



А в конце находилось помещение, где уже начинали монтировать защитно-герметические двери.



Которые остались вместе с незалитой бетоном арматурной решёткой ржаветь в темноте на десятки лет.



Каждая такая дверь весит около 750 килограмм.



Вот собственно и всё, что здесь успели построить.



Ну а на этом всё.