Фотопрогулка по советским городам
Исторические снимки 1945-1991 годов. Смотрим!
1. Черкесск, кинотеатр «Россия», 1976 год (снесен, вместо него построен торговый центр).
Фото Boris P.
2. Черкесск, пл. Ленина, здание библиотеки, 1976 год.
Фото Boris P.
3. Тула. На переднем плане снесенный при строительстве Дома советов («белого» дома) фрагмент исторического квартала по проспекту Ленина, фото ориентировочно 1970-х годов.
4. Таруса Калужской области. 1980-е годы. Слева ул. Ленина, справа картинная галерея.
5. Кинешма Ивановской области, 1971 год. Красные ряды.
6. Усть-Каменогорск Казахской ССР, 1976 год.
Серия «Города Казахстана», фото В. Подгорного
7. Йошкар-Ола, около 1976 года. Новый микрорайон.
8. Козьмодемьянск, Марийской АССР (ныне Мари-Эл), около 1976 года. Новый микрорайон.
9. Козьмодемьянск, Марийской АССР (ныне Мари-Эл), 1975-1977 годы. Улица Юбилейная. Автобус ЛАЗ.
10. Волгоград, проспект Ленина, 1961 год. На дорогах совершенно пусто.
Фото Грановский Н.С.
11. Волжский Волгоградской области, практически город-спутник, но со своей отдельной трамвайной системой, 1960-е годы.
12. Волжский Волгоградской области, автовокзал, 1960-е годы.
1. Черкесск, кинотеатр «Россия», 1976 год (снесен, вместо него построен торговый центр).
Фото Boris P.
2. Черкесск, пл. Ленина, здание библиотеки, 1976 год.
Фото Boris P.
3. Тула. На переднем плане снесенный при строительстве Дома советов («белого» дома) фрагмент исторического квартала по проспекту Ленина, фото ориентировочно 1970-х годов.
4. Таруса Калужской области. 1980-е годы. Слева ул. Ленина, справа картинная галерея.
5. Кинешма Ивановской области, 1971 год. Красные ряды.
6. Усть-Каменогорск Казахской ССР, 1976 год.
Серия «Города Казахстана», фото В. Подгорного
7. Йошкар-Ола, около 1976 года. Новый микрорайон.
8. Козьмодемьянск, Марийской АССР (ныне Мари-Эл), около 1976 года. Новый микрорайон.
9. Козьмодемьянск, Марийской АССР (ныне Мари-Эл), 1975-1977 годы. Улица Юбилейная. Автобус ЛАЗ.
10. Волгоград, проспект Ленина, 1961 год. На дорогах совершенно пусто.
Фото Грановский Н.С.
11. Волжский Волгоградской области, практически город-спутник, но со своей отдельной трамвайной системой, 1960-е годы.
12. Волжский Волгоградской области, автовокзал, 1960-е годы.
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Есть, что приятно вспоминать)
- ↓
+7
Мы, строители, и строили всю эту красоту… А еще заводы, фабрики, колхозы, совхозы, оборонные объекты. Зачастую сдавать их заставляли к различным датам. Новый год, 1 мая, 7 ноября и дни открытий различных съездов/пленумов коммунистических начальников были святыми для местных царьков. — «Траву/листву покрасить в ноябре? Да никаких проблем! Нагоним ещё рабочих! Лишь бы заметили рвение и перевели поближе к Москве.» А мы, строители, упирались, как сейчас пишут, «двадцать четыре на семь», потом, после «сдачи», месяцами достраивали, доделывали/переделывали.
- ↓
+21
Сейчас эту красоту нашего детства сносят довлоперы и строят человейники в которых на первом этаже пёрнешь слышно на 20-ом, а снаряд попадёт он весь рухнет. А эти ещё бы лет100 простояла т.к., строили их для народа, не ради денег.
- ↓
+5
И лифт надо ждать как автобуса на остановке.
- ↑
- ↓
0
Зачем лифт ждать 7-ми летнему пацану в падлу на 2,3,4,5,6,7,8 и тд этаж забежать было? Я помню, что нет.
- ↑
- ↓
0
Вареник про 20-ти этажки…
- ↑
- ↓
+1
Добрый день! Он видать не прочухал, что речь идёт о СССР 20-ти этажки начали строить в начале 2000-х по крайней мере у нас в Свердловске ныне Екатеринбург.
- ↑
- ↓
+1
Я вобще-то на минуточку про современные человейники, упомянутые kapinos-08, читать коментарии выше нужно.
- ↑
- ↓
+11
Красота *
- ↓
+16
Каждый город красивый со своей историей и достопримечательностями
- ↓
+10
«Практически город-спутник, но со своей отдельной трамвайной системой». Неудивительно! Макеевка и Авдеевка тоже города-спутники Донецка, единая часть городской агломерации. Но у них тоже были свои системы общественного транспорта. На окраинах Макеевки и Донецка, где они соприкасаются друг с дружкой, были троллейбусные линии, которые вполне можно было бы и объединить.
- ↓
+4
Тут вопрос — кто будет платить за электроэнергию, поэтому и разделяли потребителей
- ↑
- ↓
