Ленинград 70 лет тому назад

Давайте вместе перенесёмся в 1953 год — тот самый, когда страну ждали сильные изменения, ведь умер Сталин. Давайте вместе посмотрим, как Ленинград прожил тот год.

Начнём вот с такого прекрасного снимка Исаакиевской площади. Ну а как он может быть не прекрасен, когда и качество снимка отличное (что редкость для тех лет) и красивый автобус ЗиС-154 в кадр попал?

Петроградская сторона: вид на Полозову улицу с одного из домов.

А это уже Петровская набережная и вид из дома политкаторжан. Судя по количеству машин снизу — намечается какой-то митинг.

Продолжаем прогулку по набережным и на этот раз попадаем на набережную Макарова неподалёку от Тучкова моста.

Перемещаемся в Автово: вид с перекрёстка улиц Зайцева и Строителей (ныне — улица Маринеско).

Неувядающая классика: Невский проспект и Елисеевский магазин.

автор фото — Голанд И.Б.

А такой в те годы была проходная Кировского завода на проспекте Стачек. Снизу ещё прекрасно видна линия Оранэлы, которая исчезнет с проспекта Стачек через 10 лет.

Площадь перед широкоэкранным кинотеатром «Великан», что в Александровском парке.

Спорим, вы не сможете угадать, что это за место? А между тем это — Светлановская площадь. Вернее то, что было на её месте до того, как она появилась. На фото вид с современного проспекта Испытателей в сторону площади.

На Невском проспекте в день похорон Сталина.

Кадр из документального фильма «Прощание со Сталиным»

Совсем юный Парк Победы: деревья посадили совсем недавно и парк совершенно не похож на тот, что мы привыкли видеть сейчас.

Музей Ленинградского завода художественного стекла, что на улице профессора Качалова. Сейчас ни музея ни завода больше не существует — они снесены.

Всё, что осталось от вокзала Старый Петергоф, который был полностью уничтожен в 1942 году.

А такой в 1953 году была Суворовская площадь.

Вход в Дом Книги на Невском проспекте.

А это — главная улица посёлка Купчино. Улицы в посёлке шли параллельно железнодорожной линии. Та, что на фото, находилась между современными Малой Балканской и Купчинской улицами.

Самая окраина города того времени — перекресток проспекта Сталина (ныне — Московский проспект), улиц Победы и Фрунзе. На заднем плане — дом номер 173 по Московскому проспекту.

Медицинский ЗиС-110 на улице Марата.

Посёлок Яблоновка и дома у станции «Дача Долгорукова». Дома на фото будут снесены во время строительства Ладожского вокзала.

фото из архива Павла Федотова

Ну и финальное — одна из первых ленинградских электричек на перегоне «Ланская — Удельная».