Первым серийным мотоциклом был мотоцикл Л-300, выпущенный в 1930 году в городе на Неве. И получил он название «Красный Октябрь».
Ну для того времени это было символично.
Этот первый аппарат нашей мотопромышленности имел объем 300 кубических сантиметров с мощностью в 6 лошадиных сил. Чуть позже их довели до 6 с половиной. Мог разогнаться до 80 км., тратил 4,5 литра бензина и имел коробку с тремя скоростями.
Началось все раньше, в середине 20-х годов. Была поставлена задача создать свой отечественный мотоцикл, но вскоре поняли что это будет долгий путь и решили прибегнуть к зарубежным разработкам.
Прототипом первого серийного мотоцикла у нас в СССР стал его немецкий брат DKW Luxus 300, который был самым надежным в то время.
Конструкторская группа сначала работала в Ижевске, где ей было создано первые пять оригинальных образцов, но позже была переведена в город на Неве и стала работать на разработкой Л-300 на базе завода «Красный Октябрь». Возглавлял ее Петр Можаров.
Созданный Л-300 применялся уже нашими бойцами в боях на Халкин-Голе, в финской войне и в первое время в Великой Отечественной войне. «Красный Октябрь» отличался высокой надежностью и легко управлялся.
Последние комментарии
Осталась только ИСТОРИЯ, воры, правящие, закрыли, угробили ВСЕ заводы и мотоциклетные тоже.
300 кубов и 80км час… хм… похоже добрая половина кубов воздух сотрясала впустую.сегодня 60 кубов разгоняют до 120 км.ч.
А что, красивый получился мотоцикл.
я- б на таком и сейчас популял
Это не тот самый мото на котором рассекала Марьяна Бажан (Марина Ладынина) в фильме Трактористы?)
зато сейчас мотоспорт фактически убили даже на мопед права сделали и пацаны вместо того чтоб техникой заниматся будут либо в компе рубится в стрелалки убивалки либо наркотой или фиг знает чем еще займутся