Поезда СССР на картинах советских художников

Железная дорога, поезда и вокзалы прошлого столетия в картинах мастеров соцреализма.

Москва. Казанский Вокзал

Петров Александр Николаевич, 1981


Вокзал

Кузьмин Юрий Васильевич, 1931


Вечер. Осенние поля

Мечев Мюд Мариевич, 1964


У Курского вокзала

Мечев Мюд Мариевич, 1970-е

Ярославский вокзал

Морозов Александр Иванович, 1947

Новосибирский вокзал

Давыдов Петр Павлович, 1961

На Казанском вокзале

Дубровин Дмитрий Николаевич, 1960-е

На перроне Киевского вокзала

Плахотный Петр Алексеевич, 1960

На Западно-Карельской

Поморцев Борис Николаевич, 1977

Эшелон идёт

Гавриленко Павел Никифорович, 1957

Утро

Голубев Юрий Иванович, 1963

Тупик

Ярославцев Анатолий Иванович, 1989

В ожидании поезда

Фаенков Борис Федорович, 1960

Москва-Каланчевская

Сатель Георгий Эдуардович, 1958

В будке машиниста, эскиз к мультфильму по рассказу Платонова «Машинист Мальцев»

Пальчиков Владимир Александрович, 1978

На станции

1960-е

Переезд

Молчанова Галина Петровна, 1960

Последний вагон

Ланин Август Васильевич, 1956

Переезд

Ланин Август Васильевич, 1961

Электричка

Китаева Наталия Владимировна, 1986

Новые дороги

Гавдзинский Альбин Станиславович, 1951

Железнодорожная станция

Антонов Сергей Георгиевич, 1960-е

Челюскинская

Костров Николай Иванович, 1974

В поезде

Матюх Вера Фёдоровна, 1960

У окна

Муратов Николай Евгеньевич, 1956

На путях. Утро

Нисский Георгий Григорьевич, 1957

Подмосковье. Феврал

Нисский Георгий Григорьевич, 1957

Полустанок

Нисский Георгий Григорьевич, 1958

Семафоры. Осень

Нисский Георгий Григорьевич, 1932-1933

На путях. Май

Нисский Георгий Григорьевич, 1933
« История феномена советского общепита
«Да, я сжег вашу Хатынь!» Как кара настигла... »
  • +140

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+5
Очень интересно!
+6
На картине «Переезд Ланин Август Васильевич, 1961» изображён раритетный венгерский дизель-поезд ДП завода Ганц. У них на лобовых стёклах снаружи были установлены стальные решётки. История! Эксплуатировались до второй половины 1960-х годов. И одно время даже работали на линии Ленинград-Москва. Автору огромное спасибо.
+1
Против попадания камней. Такие же ставились и на чешских электровозах поставляемых в СССР, на скоростных испытаниях, но на эксплуатации их уже снимали.
+5
Красота!!!
+2
«Вокзал Кузьмин Юрий Васильевич, 1931» Рижские электрички в 1931-м году? Это 60-е или 70-е годы должно быть.
+1
Да! Эр1, Эр-2. Проработали они аж до начала 2000х на некоторых направлениях, судя по картине это где-то скорее всего 60ые…