Железная дорога, поезда и вокзалы прошлого столетия в картинах мастеров соцреализма.
Москва. Казанский Вокзал
Петров Александр Николаевич, 1981
Вокзал
Кузьмин Юрий Васильевич, 1931
Вечер. Осенние поля
Мечев Мюд Мариевич, 1964
У Курского вокзала
Мечев Мюд Мариевич, 1970-е
Ярославский вокзал
Морозов Александр Иванович, 1947
Новосибирский вокзал
Давыдов Петр Павлович, 1961
На Казанском вокзале
Дубровин Дмитрий Николаевич, 1960-е
На перроне Киевского вокзала
Плахотный Петр Алексеевич, 1960
На Западно-Карельской
Поморцев Борис Николаевич, 1977
Эшелон идёт
Гавриленко Павел Никифорович, 1957
Утро
Голубев Юрий Иванович, 1963
Тупик
Ярославцев Анатолий Иванович, 1989
В ожидании поезда
Фаенков Борис Федорович, 1960
Москва-Каланчевская
Сатель Георгий Эдуардович, 1958
В будке машиниста, эскиз к мультфильму по рассказу Платонова «Машинист Мальцев»
Пальчиков Владимир Александрович, 1978
На станции
1960-е
Переезд
Молчанова Галина Петровна, 1960
Последний вагон
Ланин Август Васильевич, 1956
Переезд
Ланин Август Васильевич, 1961
Электричка
Китаева Наталия Владимировна, 1986
Новые дороги
Гавдзинский Альбин Станиславович, 1951
Железнодорожная станция
Антонов Сергей Георгиевич, 1960-е
Челюскинская
Костров Николай Иванович, 1974
В поезде
Матюх Вера Фёдоровна, 1960
У окна
Муратов Николай Евгеньевич, 1956
На путях. Утро
Нисский Георгий Григорьевич, 1957
Подмосковье. Феврал
Нисский Георгий Григорьевич, 1957
Полустанок
Нисский Георгий Григорьевич, 1958
Семафоры. Осень
Нисский Георгий Григорьевич, 1932-1933
На путях. Май
Нисский Георгий Григорьевич, 1933
Последние комментарии
Красота!!!
Очень интересно!
На первом фото в зеркало видно отражение то ли Трампа, то ли Чубайса
Ну, «Подмосквье, Февраль» Нисского — классика жанра! ;)
На картине ''Новые дороги Гавдзинский Альбин Станиславович, 1951'' мы видим легендарный тепловоз ТЭ-2. Это трудяга и просто красавец! Он обладал невысокой мощностью, но зато это был первый тепловоз с кузовом вагонного типа и революционной компоновкой оборудования. Поскольку дело происходит в 1951-м году, то мы видим экземпляр, у которого установлена и автосцепка, и бу%ера (как у паровозов). Позже на ТЭ-2 (и не только) бу%ера не устанавливались.
Первый рисунок самый реалистичный
Очень душевно.
Переданы и ощущения и пространства…
Картина «Полустанок» Нисского Г. Г. чем-то напоминает станцию «Подсолнечная» Ленинградской жд
круто! романтика...)