Канадский фотограф Кристофер Хервиг потратил несколько лет на то, чтобы собрать материал для своей книги «Станции советского метро». Он описывает их как «волнующее сочетание пропаганды, искусства и дизайна».
В отличие от утилитарных подземок Лондона, Парижа и Нью-Йорка, системы метро бывшего СССР создавались не просто для того, чтобы доставить людей из точки А в точку Б. Они также использовались для пропаганды идеи о том, что коммунизм будет означать «коммунальную роскошь» для всех.
Роскошные люстры, мраморные колонны, величественные мозаики и мемориалы украшают платформу станции «Автово» (Кировско-Выборгская линия метро Санкт-Петербурга). Станция была спроектирована архитектором Евгением Левинсоном и открыта в ноябре 1955 года.
Электрозаводская (Арбатско-Покровская линия Московского метро) — одна из самых впечатляющих станций в российской столице. Она была построена во время Второй мировой войны и открыта в мае 1944 года. Названа в честь завода по производству электрических лампочек, поэтому потолок ее украшен шестью рядами круглых ламп накаливания.
Станция метро Технического университета в Тбилиси, на линии Сабуртало, расположена недалеко от Грузинского технического университета, Департамента статистики Грузии и Дворца спорта. Метро в Тбилиси открылось в январе 1966 года.
Нарвская станция в Санкт-Петербурге изначально носила название Сталинской, но после смерти Сталина была быстро переименована. Несмотря на изменение названия, здесь по-прежнему много декоративных элементов, относящихся к Сталину.
Станция «Днепр» Святошинско-Броварской линии Киевского метрополитена открылась в 1960 году. Это первая станция Киевского метрополитена берегового типа, наземная и открытая. Боковые посадочные платформы расположены на эстакаде над набережной. Продолжением эстакады служит мост Метро арочной конструкции, совмещенный с автотранспортным мостом, построенный в 1965 году. Станция вместе с мостом Метро создает единый архитектурный ансамбль.
Станция Новза («красная линия» Чиланзар Ташкентского метрополитена). Была открыта в ноябре 1977 года. Имеет низкий потолок, на котором расположены геометрические узоры в виде сот.
Автозаводская линия Нижегородского метрополитена пересекает город с северо-запада-на юго-восток и имеет 11 станций. Станция Чкаловская, изображенная здесь, была открыта в ноябре 1985 года.
«Улдуз» — станция первой линии Бакинского метрополитена, которая открылась в 1970 году. Довольно скромная архитектура, облицовка мрамором и гранитом, футуристический потолок и характерные для азербайджанских ковров узоры на полу.
Станция Киевская в Харьковском метрополитене. Находится на «синей» Салтовской линии, которая проходит от исторического центра города через деловой район, а потом пересекает реку Харьков и заканчивается в жилом районе Салтовка.
Площадь Ильича — станция на Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена, запущенная в декабре 1979 года. Станция украшена скульптурой В. И. Ленина, а также изображениями коммунистических символов, таких как серп и молот.
В столице Армении Ереване многие станции метро отличаются оригинальным дизайном. Станция Еритасардакан, созданная архитектором Степаном Кюркчяном и открытая в марте 1981 года, — наглядный пример.
Канавинская, станция Нижегородского метрополитена, которая открылась в декабре 1993 года, находится на Сормовской линии между Московской и Бурнаковской.
Последние комментарии
В 1954 году (5лет) первый раз ехал по кольцевой, от 'Киевской' до 'Комсомольской'. Проезжая 'Новослободскую' был в таком восторге, что папа почувствовал это и мы вернулись на неё. И медленно обошли все стеклянные, ярко светящиеся витражи. Но в 14 лет попал на 'Площадь Революции' и с тех пор ни разу не проехал, что б не выйти и не потереть нос Собаке!
Мне очень нравится сталинское (так называю) метро хотя строил Каганович с нашим народом! Как в то время станцию превратить в произведение искусства при той механизации работ — супер!!!
Колонны на станции метро «Автово» а Питере облицованы не мрамором, а стеклом- разработка Технологического института
Сколько раз видел в нашем Питерском метро, как иностранцы ходят разинут рты и фотографируют, фотографируют, фотографируют. Понятие «Архитектура» подразумевает три обязательные составляющей: Удобство, надежность и красота. Исходя из этого станции Московского, Питерского и метрополитена других городов, советской постройки можно смело отнести к шедеврам промышленной архитектуры.
Очень красиво!
Автово испохабили после ремонта. Декоративные панно сосредоточили некрасиво в одном месте, при этом не меньше половины украли (говорят, Гарюгин к себе на дачу). Уродливые красные полосы, реклама. В общем, путинизм во всей его красе.
только площадь Ильича на мой взгляд лишняя в этом списке, зато нет ни Новослободской, ни Площади Революции и ещё с десяток станций старой и новой постройки Московского метрополитена куда более достойныъ упоминания чем эта микромодель мавзолея.
Да, да! Площадь Революции, Арбатская, Киевская, Электрозаводская и т.д.Панно, скульптуры… А каковы пространственные решения! Ведь прщитана безопастности при любой загзке вестибюлей. Нынешней команде проекторов такое даже в разум не придёт.Колумбарии налепили, архитекторы х… вы