Гражданские автомобили СССР чаще всего становились копиями западных аналогов. Зато в деле конструирования грузовиков и вездеходов Советский Союз добился настоящего прорыва.
Испытания самых первых моделей легендарных ГАЗ-52, ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 проверялись очень и очень строго.
Новые модели горьковского и московского автозаводов пошли в испытания в начале 1961 года. Грузовики отправили проверять ходовые качества в полевых условиях: маршрут Москва-Оренбург-Ташкент-Москва на 20 000 километров и по самым разным дорогам простым не назовешь.
Затем некоторые модели поставили работать на стройках и доставках тяжелых грузов. Буквально каждая задача отмечалась инспекторами — халатности в таком серьезном деле допустить было никак нельзя.
ПоделитьсяГоскомиссия приняла все испытываемые модели. Сам же демонстрируемый фильм сняли в документальной манере, показав реальные испытания грузовиков.
Последние комментарии
прекрасно!
История нашей страны. С каким умением и любовью снят фильм, какая озвучка. Супер.
То что муссирует афтар со слов скота, зря он это делает — «Гражданские автомобили СССР чаще всего становились копиями западных аналогов.» — ЭТО САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ БРЕД ПОДОНКОВ.
Гениально простые и надежные машины.Вполне соответствовали своему времени.