Ностальгический пост о мотоциклах нашей юности…
Мотоцикл «Минск»
Мотоцикл «Восход 3M»
Мотоциклы «Восход» начали производить в городе Ковров, Владимирской области, в 1957 году. Это были очень неприхотливые одноцилиндровые мотоциклы (двигатель объемом 173,7 см3). Завод имени Дягтерёва постоянно усовершенствовал эту модель, выпуская на рынок вслед «Восходом» его модернизированные версии «Восход-2», «Восход-3, „Восход-3М“. Последним мотоциклом „Восход“ стала модель „3М-01“ с двигателем мощностью 15 л.с.
Из-за своей надежности, мотоциклы „Восход“ стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень. Даже сейчас там без проблем можно найти мотоцикл „Восход“ в неплохом состоянии.
Мотоцикл „Тула“
Советская мотопромышленность не выпускала квадроциклов (некоторые мелкосерийные модели, впрочем, все-таки производились, читай ниже), но для нужд охотников и рыболовов выпускался очень необычный мотоцикл Тула-200 с широченными внедорожными колесами. Массовое распространение таких мотоциклов пришлось на 1986-1988 годы.
Двигатель взяли от мотороллера „Тулица“, увеличив его мощность до 13 л.с. Это позволило разгоняться на 200ке до 90 км/ч. В год выпускали по 10-12 тысяч таких байков, последний из которых сошел с конвейера завода в 1996 году. Кстати, на базе Тула-200 выпускали даже трайк!
Мотоцикл „Jawa“
Мотоцикл „ИЖ Планета“
В 1962 году Ижевский мотоциклетный завод приступил к выпуску принципиально новой для себя модели Иж Планета. Именно первое поколение этих мотоциклов задало вектор развития целого семейства, выпускавшегося до 2008 года ( ИЖ Планета 7).
Мотоцикл „ИЖ Юпитер“
Один из цилиндров вечно давал сбой
Мотоцикл»Cezet"
Сова
Построен мотоцикл был на основе модели «Восход-3М-01», старт продаж был объявлен в 1993 году. Сову занесли в легкий класс дорожных мотоциклов.
Завод выпускал две версии: изначально мотоциклисты могли приобрести только версию «Сова-175», но через небольшой промежуток времени появилась «Сова-200», которая обладала новым и более мощным мотором.
По внешнему виду, мотоцикл «Сова» отличался от «Восхода» более современным дизайном, который мог помочь привлечь российских покупателей, видавших уже и японскую, американскую технику.
Днепр
Тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускающийся Киевским мотоциклетным заводом Выпускались модификации с приводом на колесо коляски. Начиная с МТ-9, выпускались с механизмом автоматического выключения сцепления и автоматическим опережением зажигания. Выпускались модели как с раздельными сидениями, так и со сплошными. Так же в середине 90-х завод начал выпускать мотоциклы с передними пружинно-рычажными вилками
Урал
Единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
Иж Планета Спорт
Дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для туристических и спортивных поездок по дорогам с разным покрытием в одиночку или с пассажиром. Выпускался Ижевским мотозаводом с 1973по 1984 год.
Последние комментарии
А моим личным первым был ИЖ Юпитер 67 года. Достался по наследству в состоянии скрученного в бараний рог, как инвентарь, прилагаемый к сараю) Собрал, оживил, но т.к. документов не было, ушел в итоге родне деревню на запчасти. Из лично любимых были «днепр» и «урал»: мотоцикл, трактор и грузовик в одном)
ЭХ молодость жизнь прекрасна в СССР
У нас первый у старшего брата была Паннония. Ужасно тяжелый мотоцикл, потом купили второму брату ЯВА-350, мне очень нравился, просто красавец, потом ИЖ-Юпитер с коляской, в том году отдала. его нужно было ремонтировать, пока стоял на улице кто-то снял некоторые детали и еще Восход был, это я своим мальчишкам, когда мы приезжали в деревню, купила кататься. Даже и не знаю где он теперь, возможно при разборке сараев и найдем
До сих пор вспоминаю добрым словом ИЖ Юпитер-5 с боковым прицепом.Брал в спорт.товарах, по талону.Служил верой и правдой много лет.На рыбалке и по хозяйству был незаменим. Серьезных поломок не было.
Минск был, Восход, Иж-Планета… На Минске по Курильским островам рассекал…
Минск, Восход, Иж, Урал — обкатаны по полной… с 16 лет в седле официально, а не официально с 12-ти… права получил в день получения паспорта)
Ну, на Уралах и Днепрах молодёжь в те годы не каталась — это были серьёзные семейные лошадки для взрослых дядей!
Первая страница технической грамотности и экономической пользы. Очень нужные механизмы в сельской местности.
Достался мне от дядьки «в наследство» ИЖ Юпитер 3 (дядька себе Юпитер 5 тогда купил). Каждое лето в деревню, наверное, только из-за него и ездил. ))) А вот у дружбана, жившего в той деревне, был Восход 3М- постоянно над ним смеялись, потому что его необкатанный «конь» кроме как с толкача ни в какую заводиться не хотел. Смеяться то смеялись, а вот толкать все-равно всем вместе приходилось, чтоб не бросать товарища. ;-)
Да, молодость… Начинал на Минске, перед армией купил Спорта.До недавних пор гонял на Урале собственной сборки, отдал сыну, пока гоняет, но чувствую недолго…