«Карусель» для Hitachi: советские циклопические станки в Японии
Промышленность Советского Союза производила широкий спектр станков, которые удивляли своими размерами и возможностями многих…
Уже давно появились анекдоты, что Япония на заре развития своего промышленного могущества закупала в СССР станки для получения стали, а из их деревянной тары делалась мебель. Конечно, такого не было в реальности, но линейка уникальных советских станков циклопических размеров, о которых сейчас пойдет речь, могла бы на долго обеспечить запасами железа и древесины какое-нибудь малое предприятие.
Речь пойдет об уникальных карусельных станках серии «КУ» производства Коломенского ЗТС. Продукция этого завода была настолько уникальной, что даже известная японская фирма Hitachi в 1970 году приобрела его станок КУ299. Этот поистине огромных размеров станок имел планшайбу, на которой могла размещаться заготовка диаметром до 20 м при суммарном весе под 560 т. Данный станок в итоге стал самым технически сложным продуктом в своем роде, который поставлялся на экспорт в Советском союзе…
Стоит отметить, что данный станок был не единственным, который СССР продал в Японию. Японцы проявили живой интерес к подобным станкам и приобрели еще КУ153Ф1. Однако самый большой карусельный станок поистине циклопических размеров остался в стране Советов. Для волгодонского «Атоммаша» был построен КУ466, который мог оперировать заготовками, габариты которого достигали в диаметре 22 м и в высоту 5 м. На данный момент этот станок находится в распоряжении Китая.
На коломенском заводе изготовлялись не только станки, отличающиеся циклопическими размерами, но и сверхвысокой точностью. Так, на КУ168 еще в 1966 году обрабатывали зеркало диаметром 5 м для Большого азимутального телескопа, который в последствии установили в Специальной астрофизической обсерватории АН СССР, расположенной на Северном Кавказе.
Наталья Овсянникова
Речь пойдет об уникальных карусельных станках серии «КУ» производства Коломенского ЗТС. Продукция этого завода была настолько уникальной, что даже известная японская фирма Hitachi в 1970 году приобрела его станок КУ299. Этот поистине огромных размеров станок имел планшайбу, на которой могла размещаться заготовка диаметром до 20 м при суммарном весе под 560 т. Данный станок в итоге стал самым технически сложным продуктом в своем роде, который поставлялся на экспорт в Советском союзе…
Стоит отметить, что данный станок был не единственным, который СССР продал в Японию. Японцы проявили живой интерес к подобным станкам и приобрели еще КУ153Ф1. Однако самый большой карусельный станок поистине циклопических размеров остался в стране Советов. Для волгодонского «Атоммаша» был построен КУ466, который мог оперировать заготовками, габариты которого достигали в диаметре 22 м и в высоту 5 м. На данный момент этот станок находится в распоряжении Китая.
На коломенском заводе изготовлялись не только станки, отличающиеся циклопическими размерами, но и сверхвысокой точностью. Так, на КУ168 еще в 1966 году обрабатывали зеркало диаметром 5 м для Большого азимутального телескопа, который в последствии установили в Специальной астрофизической обсерватории АН СССР, расположенной на Северном Кавказе.
Наталья Овсянникова
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Коломенский завод ликвидирован в 90-е
, как и другие предприятия в этом городе.
- ↓
-1
Очень специфичная статья. Как говорится ,- кто клевал- тот поймёт. Хотя, за нашу промышленность мы могли быть горды))))). Кроме «лёгкой,» конечно — это «фа»((( Новосельцев так и не стал зав. ,«ом».
- ↓
+4
В СССР было уникальное образование после школы. начинающее с простейшего ПТУ и в плоть до высшего образования, охватывающего все профессии. Поэтому и делали уникальные вещи и станки в том числе. А если бы меньше помогали «братским народам и партиям», а деньги поставили на производство поточных линий, были бы и поточные призводства продукции, а не потому что мы не умели. А вот что с Кавказа продукция не отличалась хорошим качеством, это правда. Почему? Я не в курсе. А вот закупали станки за границей ещё и потому что спрос был огромный и своё производство не успевало. Но любая страна не может наладить производство полностью обеспечивающею свою промышленность, что то и закупается.Здесь надо понять главное,- мы тогда были на уровне мировой промышленности, в чём то отставали и в чём то опережали.Бытовым уровнем народа не занимались совсем, что выпустили то и сойдёт. Я до сих пор не понимаю политику государства зарабатывать на производств бытовых товаров, а это тысячи наименований, а главное у народа были деньги и мы готовы были покупать, а это уже опять деньги на более сложную продукцию. Но не сложилось.
- ↓
-3
Чай на кафказе делали, а не станки((( И чай тоже был -гофно((
- ↑
- ↓
+1
На Кавказе делали, ну например грузовой автомобиль, станки не делали. И писал я не только о станках, а вообще о производстве.
- ↑
- ↓
+1
Не надо.Станки закупали даже сша.Иони до сих пор там успешно работают.
- ↓
+8
Умели делать сложные станки в СССР. Чтобы изготовить и отбалансировать огромную турбину электростанции нужны и мозги и оборудование подходящее.
- ↓
-2
Штучную технику наши могли делать. Студентом был на Ленинградской электросиле,90% оборудования уникального и в основном советское. Пришел на Пермский завод — все основное производство импортные станки, Амтеки, Гильде мейстеры, Митцубтси. 6-ти шпиндельные токарные автоматы, каждый по производлительности как небольшой завод. В день мы мнимали порядка 100 тысяч токарных деталий, только мой участок. Детали для взрывателей. Наших подобных не было. Рядом автопроизводство, делали узлы, рулевое для Ижевского москвича. Линия Кука в Австрии закупленна. Служба механика как то получила новый токарный станок, советский, установили включили, вибрация страшная, производитель Тбилиси. У нас на спецпроизводстве за качеством следили. На автопроизводстве кошмар. Было у них свое ноу хау, просаженную по диаметру шаровую опору плющили молотком. Якобы чтобы в сален блоке не болталась. Через несколько лет вспомнил об этом. Сосед по гаражу на Иж-Комби вылетел на встречную. Шаровая подломилась. Потом показал мне — на сколе шаровой — свежий след и ржавый от старой трещины, заводской…
- ↓
-4
Штучную технику наши могли делать. Студентом был на Ленинградской электросиле,90% оборудования уникального и в основном советское. Пришел на Пермский завод — все импортное, Амтеки, Гильде мейстеры, Мицубтси. 6ти шпиндельные токарные автоматы, каждый по производлительности как небольшой завод. Наших подобных не было. Радом автопроизводство, делали узлы рулевое для Ижевского москвича. Линия Кука в Австрии закупленна. Служба механика получила новый токарный станок, советский, установили включили, вибрация страшная, производитель Тбилиси. У нас на спецпроизводстве за качеством следили. На автопроизводстве кошмар. Было свое ноу хау, просаженную по диаметру шаровую плющили молотком. Якобы чтобы в сален блоке не болталась. Через не сколько лет вспомнил об этом. Сосед по гаражу на Иж-Комби вылетел на встречную. Шаровая подломилась. Потом показал мне — на сколе свежий след и ржавый от старой трещины, заводской…
- ↓
-3
Мы не поняли. Продублируйте ещё разок и капсом, капсом. Авось допрёт.☺
- ↑
- ↓
+14
Не верьте болтунам. Я работал в Машиноэкспорт в советские годы. Мы поставляли множество машин, станков и оборудование. Прокатные станы, доменные печи, горношахтное оборудование в развитые страны. Установку непрерывной разливки стали в Японию, свехмощный пресс во Францию, сколько домен построили во Франции, Италии, Бельгии. А галоши действительно делали и поставляли в Афганистан, это у них основная обувь и использовали деревянные ящики для мебели. Сегодня на экспорт идет только сырье. Машины и оборудование почти 0%.
- ↓
+1
Учился в МВТУ нам говорили про карусельные станки диаметр заготовок 50 метров и до 100. Где-то конспект сохранился.
- ↑
- ↓
+2
Углеразмольные шаровые мельницы до рмих пор в Китай поставляем. Не научились китаёзы их клонировать.
- ↑
- ↓
+2
Завод им. М.И. Седина в г. Краснодаре — тоже ничего себе…
- ↓
+3
В молодости приходилось работать на КРАЗах на строительстве БАМа в Комсомольске на Амуре и тогда там говорили, что японцы закупают наши Кразы как металлолом и из них делают свои легковушки, металл понимаешь ли с этих машин отличный.
- ↓
+2
Сталь была бы по цене титана. Дешевле в чушках или листом покупать.
- ↑
- ↓
+2
тоже слышал такую байку… Но, как говориться — дыма без огня не бывает…
- ↑
- ↓
+2
Огонь и искать не надо. И продавали, и продаём сырьё или первично обработку вроде чугуна в чушках или слитков алюминия. Нам вся грязь, а им экологичный хайтек.
- ↑
- ↓