Из Симферополя в Ялту на троллейбусе!
Среди «самого-самого» в СССР числилась самая длинная в мире междугородняя троллейбусная линия протяженностью 86 километров. Она соединяла через Крымские горы Симферополь и курорты Южного берега — Алушту и Ялту. Первая очередь этой линии была открыта еще в 1959 году.
В 1973 году два западных фотографа запечатлели этот легендарный маршрут.
На троллейбусной станции у ж/д вокзала в Симферополе (автор снимка — G. Salt).
Там же, на станции в Симферополе (автор этого и последующих снимков — Roy Makewell).
Линию обслуживали чехословацкие троллейбусы «Шкода 9Тр».
На маршруте №12 Симферополь — Ялта.
Троллейбусная станция в Алуште.
На троллейбусной станции в Ялте.
На городском маршруте в Ялте.
Ялта.
Всего за 50 лет с начала эксплуатации линии было перевезено 5 млрд пассажиров.
В 1973 году два западных фотографа запечатлели этот легендарный маршрут.
На троллейбусной станции у ж/д вокзала в Симферополе (автор снимка — G. Salt).Там же, на станции в Симферополе (автор этого и последующих снимков — Roy Makewell).Линию обслуживали чехословацкие троллейбусы «Шкода 9Тр».
На маршруте №12 Симферополь — Ялта.Троллейбусная станция в Алуште.На троллейбусной станции в Ялте.На городском маршруте в Ялте.Ялта.Всего за 50 лет с начала эксплуатации линии было перевезено 5 млрд пассажиров.
-
Сергей
- 3
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+3
Ну и что всё это? Ну это не очень предмет темы
- ↓
+15
Приходилось мне в 1988 году ехать на этих троллейбусах от Симферополя до Ялты. А до Симферополя с Камчатки на ИЛ-62.
Забыть все ПЛЮСЫ Советского Союза конечно невозможно.
Но пришёл меченый иуда, проклятый сейчас не богатым народом, и всё поставил с ног на голову.
- ↓
+4
А в Тюмени весь тролейбусный парк похерили… буржуи посчитали, что не рентабельный транспорт…
- ↓
+4
В столице Казахстана — Астане — в 2007г. торжественно отметили 25-летие троллейбусного движения, а в 2008-м новый аким(мэр) отказал в дотировании троллейбусов (владельцы автобусов ежемесячно в «клювике» приносят) и с тех пор в Астане нет троллейбусов…
- ↑
- ↓
+5
Гондурасы. Дебилы (по словам нашего Министра ИД) Гонятся за копейкой — теряют на рубль (б.льд) — опять же по словам Лаврова
- ↑
- ↓
0
Не стоит горячиться и беспокоиться за «НИХ»! Ничего они не теряют- только приобретают с мутного рынка пассажирских перевозок. Теряет только пассажир, точнее народ! Но кого это беспокоит? -Народ всё оплатит! Так что не переживайте за «НИХ»!!!
- ↑
- ↓
