Автомобильная промышленность СССР, как известно, работала не только на благо советских граждан, но и дружественных стран, поэтому немногочисленные плакаты с новинками выпускались на разных языках.
Конечно, рекламные приемы 30 и более лет назад не были столь изощренными, как сейчас, однако советские рекламодатели умудрялись придумывать оригинальные постеры и фото. Согласитесь, любопытно сегодня, в век автомобильного разнообразия, взглянуть, о какой машине мечтал каждый советский человек.
Последние комментарии
Спасибо))) Нива очень удачно была сконструирована, всё ещё выпускают практически без больших изменений.
Урал, «буханка», нива ещё долго будут актуальны.
Мы. СССР, поставляли огромное количество автомобилей по всему миру. Сегодня говорят. что у нас не было автопрома. Лжецы! Был. да еще какой!
Отличные автомобили! Они славились по всему миру.
Смысла не было никаго в рекламе авто если в СССР 10 лет была очередь на любое авто для простого гражданина. Это просто пропагандистские слайды. Реклама предназначена борьбы конкурирующих производителей продукции. У человека был выбор авто? Какой спустя десяток лет предложат такой будет и за счастье, хоть даже запорожец горбатый.
С детства помню автомобили ЗИМ, но только чёрные. Такого цвета, как на плакате, ни разу не видел. Помню и самый старый «Москвич», который рядом с ЗИМом выглядел сереньким и неказистым. Но почему нет ни одного изображения такого распространённого в 50-е годы автомобиля, как «Победа»?
53-й Газон учебный был, тот еще хард кор)
Работая на сервисном центре «ВАЗ» инженером по гарантии, могу смело заявить, гарантийных случаев выхода из строя «Жигулей» было очень мало, в основном поломки и неисправности случались по вине неграмотной эксплуатации. Наверное всё-таки надо было меньше танков выпускать
Реклама ЗАЗа улыбнула;)
Отличные автомобили делали в нашей Великой стране, всё ещё много советских авто бегают по дорогам.