«Салют-7» или засекреченное ЧП в космосе

11 февраля 1985 года произошло большое и тогда, естественно, засекреченное ЧП на станции «Салют-7». Космонавты Джанибеков и Савиных получили Звезды Героев за полет, но на самом деле он был чрезвычайный. Так что это было за ЧП?



11 февраля 1985 года произошло большое и тогда, естественно, засекреченное ЧП на станции «Салют-7». Космонавты Джанибеков и Савиных получили Звезды Героев за полет, но на самом деле он был чрезвычайный. Так что это было за ЧП?
32 года назад была потеряна связь с советской орбитальной стацией «Салют-7». Из-за неполадок с электроникой и цепи коротких замыканий пропал радиосигнал, дистанционное управление с Земли оказалось невозможным, а ручной режим взять было просто некому — ЧП совпало с пересменкой экипажа. Объект самопроизвольно сходил с орбиты. Тем временем информация о ЧП явно не случайно просочилась в западную прессу. «Советская станция летит на головы американцев» — написали газеты в США. И на мысе Канаверал уже готовили грузовой шаттл для перехвата.
«Нельзя было исключать и того, что, как в фантастических фильмах про Бонда, откроется грузовой отсек и наш спутник, и космический корабль утащит с орбиты», — рассказал Сергей Рогов, научный руководитель Института США и Канады РАН.
Не дать американцам «украсть станцию» и наши космические секреты было не только делом чести — неконтролируемый полет и падение могли и впрямь привести к катастрофе, рухнуть неуправляемая 20-тонная махина могла где угодно — от южной Европы до Японии. Пилотируемых грузовых кораблей «Буранов», чтобы забрать аварийный объект из космоса у Советского Союза еще не было, и было принято, казалось, невозможное решение: станцию не снимать с орбиты, а вернуть на нее.
Корабль «Союз», который обычно возит экипажи на станцию, экстренно переделывают в ремонтно-спасательный аппарат. Из кабины убрали все лишнее, чтобы облегчить вес, вместо кресла третьего члена экипажа загрузили дополнительные емкости с водой, топливные баки залили под завязку. Было неизвестно, какие повреждения на станции, получится ли к ней пристыковаться и сколько времени и сил это займет. Единственный, кто был уверен в успехе, — командир экипажа Владимир Джанибеков. Он это уже видел во сне.
Задача, которая стояла перед Джанибековым и борт-инженером Виктором Савиных, была на грани возможного: найти в космосе мертвую станцию, подлететь и состыковаться с ней, что называется, на глазок, ведь точных координат «Салюта» никто не знал, станция не подавала радиосигнал:
«Мы ждали в том иллюминаторе, где она должна была появиться, маленькая звездочка, но мы поняли, что это не звезда, что не планета, мы поняли, что это станция», — вспоминает космонавт Виктор Савиных.
Началось сближение. Без права на ошибку, чтобы прицелиться поймать станцию в лазерный дальномер. Всего несколько секунд. Затем — снова в режим прямой видимости. Метр за метром.
Только на этом расстоянии экипаж понял, что станция развернута к кораблю нерабочим стыковочным узлом. Экипаж решает облететь станцию, но космические корабли летают не так, как истребители, маневрируя, а только прямо, лишь корректируя свою траекторию. В случае ошибки — столкновение и неминуемая гибель. Но у них получилось!
Уникальный случай в истории пилотируемой космонавтики: так, как это сделали Джанибеков с Савиных, не стыковался еще никто и никогда, тем более с неуправляемым объектом. Дальше космонавтам предстояло выровнять давление на станции и корабле. Несмотря на то что «Салют» четыре месяца находился в аварийном дрейфе, герметичность станции была сохранена.
Попав из стыковочного отсека внутрь станции, первое, что почувствовали космонавты, — это дичайший холод и кромешную тьму. За время неконтролируемого полета «Салюта» на станции вышли из строя все системы жизнеобеспечения: вся вода замерзла, а титановые трубопроводы просто лопнули. В кратчайшие сроки Джанибекову и Савиных предстояло починить все оборудование и превратить эту железную бочку снова в действующую орбитальную космическую станцию.
Запасов воды и воздуха было всего на пять суток. Как при минусовых температурах, работая даже без элементарных перчаток, им удалось прозвонить все электрические цепи салюта, восстановить электроснабжение, а затем справиться уже с потопом на станции от растаявшего льда, не умереть теперь от переизбытка кислорода и предотвратить пожар?! Как восстанавливали станцию снаружи? Почему возвращались герои поодиночке, а на Земле не знали, наградить или наказать экипаж?
О смелости наших космонавтов спустя три десятка лет страна узнает из остросюжетного фильма «Салют-7». Владимир Вдовиченков и Павел Деревянко — в роли Джанибекова и Савиных. Об уникальной космической операции расскажут уникальными съемками в режиме невесомости. Новый отечественный блокбастер «Салют-7» смотрите уже совсем скоро во всех кинотеатрах страны. Этот подвиг забыт не будет!
« Интересные факты о том, как снимались известные...
100 лет «Майору Вихрю»! »
  • +210

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+2
Не эта ли история использована в сюжете художественного фильма «Возвращение с орбиты»?
+2
Но это было в действительности
-2
  • avatar
  • alik
А титановые лопнувшие трубопроводы просто замотали изолентой? Что то похоже на сказку, много не реальностей.
Комментарий удалён за нарушение
+4
Извини, но не тебе об этом трепаться
-6
В России всегда так.
0
Тема неплохая, но очень много неточностей.Операция по реанимации производилась где-то вторая половина мая — начало июня 1985 года.Не думаю, что не было целеуказаний по этой ОС.В каком году она упала в Южной Америке?
-12
ну и что нам этот космос дал, кроме выбрасывания туда кучи бабла?
+1
Американцам самую большую прибыль от проекта космических челноков типа «Атлантис» дало изобретение тефлонового покрытия, которым сейчас покрывают все кастрюли и сковородки. Ты думаешь русские дурней американцев?
Комментарий удалён за нарушение
0
«Аполлон» или «Спейс Шаттл» не важно. Важен принцип — все научные разработки в области космонавтике в США бысто находили коммерческое применение и выходили на рынок. В СССР всё обычно засекречивалось, новые разработки часто „ложились под сукно“ и всё же, чтобы запускать в космос в том объёме орбитальные станции и спутники, советская космическая программа должна была, как локомотив, тянуть вперёд всю промышленность. А СССР действительно развалился благодаря „кастрюлькам“. Если интересно, можешь почитать мемуары человека, который придумал как развалить СССР. От первого лица, как говорится: Совет Президенту. Яков Фрейдин. club.berkovich-zametki.com/?p=20119
Комментарий удалён за нарушение
0
Дружище, поинтересуйся историей создания магнетрона. Вспомни сколько стоила микроволновая печь(about 278rub) и они были в каждом магазине, на лучшей бумаге печатались«Малая земля» и «Возрождеие»; а «НЭКЭРМАН»продавался из-под полы.Не было рекламы и всяких этих «торговых примочек».Не было прямой атаки на сознание человека.У власти имущих и так все было или привозное или из «Березки» им на все было наплевать, рады были, что пережили Сталина и удержались на «гриве»при Хрущеве; а детей и внуков прилаживали в МГИМО или академию внешней торговли.Рухнул не Советский Союз, а рухнула насквозь прогнившая власть.Слышал, что китайцы хорошо проанализировали причины распада СССР.А по поводу США, попробуй найти фотоаппараты«Кодак»или что-нибудь с лэйбаком «Made in USA».
+1
Вот эти кастрюльки и сковородки, СССР и погубили?
0
«Аполлон» или «Спейс Шаттл» не важно. Важен принцип — все научные разработки в области космонавтике в США бысто находили коммерческое применение и выходили на рынок. В СССР всё обычно засекречивалось, новые разработки часто „ложились под сукно“ и всё же, чтобы запускать в космос в том объёме орбитальные станции и спутники, советская космическая программа должна была, как локомотив, тянуть вперёд всю промышленность. А СССР действительно развалился благодаря „кастрюлькам“. Если интересно, можешь почитать мемуары человека, который придумал как развалить СССР. От первого лица, как говорится: Совет Президенту club.berkovich-zametki.com/?p=20119
+14
1.связь,2.навигация,3.разведка,4.поиск и спасение, думаю, продолжать не стоит?
+3
Да, это готовый сюжет для почти фантастического блокбастера
+1
А полетели они на станцию уже будучи дважды героями.
+12
Наши космонавты все без исключений — люди мужественные!
+14
Джанибеков пять раз летал в космос командиром экипажа. Это рекорд. Непревзойденный, повторить смогли. К полетам относился как к работе, без пафоса.