10 ноября праздновался день милиции. Давайте же вспомним, на чём ездили советские милиционеры.
Построение личного состава подразделений патрульно-постовой службы перед заступлением на дежурство. Ростов-на-Дону, 1974 год. РИА Новости. Борис Кауфман:
До 1953 года милицейские машины не имели спецраскраски, только громкоговоритель на крыше. Потом была принята расцветка тёмно-синий кузов с красной полосой.
Пенза середины 1950-х гг.:
Первый патрульный автомобиль в Иркутске:
Раскраска милицейских машин с 1953 по 1962 год. Москва, 1963:
Милицейская «Победа» в Ростове-на-Дону около 1960-го:
Одесса, начало 1960-х:
Около 1960 г., Пермь:
Милицейские «Москвичи» в Омске, 1974:
Москва, 1974:
Москва, 1976:
РАФ, 1979 г.:
«Татра» на службе в советской милиции. В Чехословакии автомобиль стоил чуть ли не в 3 раза дороже «Волги». 1975-80:
Постепенно росло благосостояние советской милиции.
Милицейское «Вольво»:
Милицейский сами видите что:
И даже Бумер:
Баку, 1987:
Когда и почему вдруг появилась серая окраска, мне неизвестно. Москва, 1989:
Была и такая раскраска — Москва, 1985:
Последние комментарии
Очень интересно, спасибо за статью
И всё-таки милиция звучало лучше, чем полиция!
Не хватает знаменитых мотоциклов «Урал»
У советской милиции была ответственность за свою работу.Сколько было Аниськиных знавших досконально свих подопечных, готовых помогать. Не было тогда воровских замашек и элементов зековского сознания.
Все так и было! Мы жили рядом с милицией и каждый день наблюдали, как целая колонна уазиков, как на первом фото, выезжает по вечерам на дежурство. Под музыку!
Ещё патрульные на мотоциклах ездили!
Милиция это хорошо.Полиция-вроде как полицаи ВОВ которые народ мучили
А что это гаишник телегу тормозит? Неужто поворотники не работают или номера грязные?
Они поставили на ВАЗ-2101 роторный двигатель Ванкеля. Соотв, эта «копейка» — догонялка могла догнать ЛЮБОЙ автомобиль.
Двигатель Ванкеля при сопоставимом объеме имел динамику в 5 раз более высокую, а мощность — в 4 раза более высокую.