В отличии от предыдущих категорий отечественного импрессионистского игрушкостроения, модельки не отказывались юзать даже взрослые. Всем хотелось приложить свои загребущие руки к этому миниатюрному чуду стандартного масштаба 1:43.
И было от чего, ибо модельки являлись не чем иным а почти точными копиями предмета обожания почти всего мужского населения СССР, а именно многочисленных ВАЗов, Москвичей, Запоров, Волг а иногда и зачётнейших чаек. Альтернативой обладания четырёхколёсным другом, служили, хоть и иллюзорно но вполне осязаемо, те самые модельки. Мало того, у них помимо идентичной внешности, открывались двери, багажник и капот.
Модельки отличались высоким качеством изготовления, хорошей деталировкой, качественной покраской и достаточно высокой ценой. В среднем моделька стоила от 5 до 30 рублей за шт… цена почти катастрофическая, учитывая тот факт что за ту же цену можно было приобрести пусть и не такую красивую но зато вполне управляемую модель на батарейках.
Теперь собственно приведу примеры самих моделек, на фото представлены только модельки производства СССР.
.
Последние комментарии
Оставим тему, на обсуждение мальчикам.
Почему-то даже об этих модельках пишете, :"… но вот купить запросто в магазине? Об этом не могло иди и речи, только если записаться на очередь, правда благодаря «блату», некоторым особо хитрожопым товарищам удавалось сыскать подобные ништяки". Странно, но вот такие модельки в начале 80-х были у моего друга, при этом отца у него не было, а мать трудилась на заводе служащим, т.е. никакого блата не было. А модельки были!
Класная тема, вспомнил детство. У меня таких не было, были у соседа и кнему приходил играть. Часто играл в авторынок — представлял как родители покупают машину.
Не «Элекно», а «Элекон» ) «Тантал» (позже «Агат») отличился тем, что для увеличения ассортимента выпустил ЗиЛ-115 с кузовом кабриолет (!!!). Машину которой в природе отродясь не было )
Знакомые модельки. Я росла с двумя братьями и у нас в шкафу стояли такие модельки. Они у нас до сих пор лежат аккуратно сложеные. Правда к ним пришло теперь пополнение из современных коллекций «Автолегенды СССР», «Автомобиль на службе» и «Суперкары лучшие автомобили мира»
Сейчас такие модельки производят в Китае.Цена не хилая, но изготовление на уровне.Прилагается книжка об истории изготовления объекта и эксплуатации.
Написано хорошо. Жаль, что автор матерщинник, и не уважает тех, для кого написал. Сам коллекционирую модели с 1980 года (первая модель камаз-самосвал).
В детстве запомнилась модель самосвала у двоюродного брата Ванька: зелёный, а внутри кузова — жёлтый. Размер 5 см. Даже поиграться не давал… А у меня и сейчас под ёлкой в саду стоит модель самосвала: прямо как настоящий!!!
Матом испортил статью!!!
А вот у меня были модельки самолётов (конструктор, который надо было ещё склеить). Висели на леске под люстрой.