Советские трамваи

Трамвай в СССР был самым демократичным видом транспорта. 3 коп. за проезд на любое расстояние. А, Ленинград тогда был трамвайной столицей.

Сейчас в Питере, как в большинстве городов бывшего СССР, трамвайные пути разбирают. Выгоднее получать деньги с маршруток. Хотя, трамвай самый дешёвый вид транспорта.

Ленинград

Москва

Надписи про КПСС, часто заменяли собой рекламу.

Одесса

Харьков

Киев

Ереван

Симферополь.

Трамвай в Симферополе существовал с 1914 по 1970 г. Часть вагонного парка передали в Евпаторию, где этот транспорт, к счастью, сохранился.

1966

Поворот с улицы Ефремова на улицу Ленина, около 1962 г.

Баку

В Баку трамвай существовал с 1924 г. (конка — с 1882 г.), ликвидирована система в 2004 г. Баку стал крупнейшим городом СНГ без трамвая.

Бакинский трамвай в 1966 г.

Уставшие бакинские вагоны в 1999 г.

Тбилиси

Тбилисский трамвай существовал с 1904 (конка с 1883) по 2006 г.

Так он выглядел в 1959-м.

Ещё один снимок из того же 1959-го

Архангельск

Архангельский трамвай просуществовал с 1916 по 2004 г. и долгое время являлся самой северной трамвайной системой в мире.

Такие вагоны ходили перед закрытием.

Астрахань

На юге России в 2007 г. закрыли Астраханский трамвай, существовавший с 1900 года.

Воронеж

В 2009 г. ликвидирован Воронежский трамвай (создан в 1926 г.). Воронеж стал крупнейшим в России и Европе городом без рельсового городского транспорта.

Татра на ул. Ленина в 2002 г.

Рязань

В 2010 г. закрыли единственную трамвайную линию в Рязани (снимок того же года).

Тверь

Твери трамвай сохранился, но покинул многие центральные улицы. Да и вагоны сейчас не такие, как на этом снимке 1970 года.

Донецк

Такие вагончики «ГОТА» ходили в Донецке, 1977.

Винница,

1978 г.

Житомир,

1979 г.

Евпатория,

1990-й.

Орёл,

1959

Златоуст,

1977-79 гг.

Витебск,

Весьма «древние» вагоны РВЗ-6М2, 2004 г.

Лиепая

1979

Рига

Пятигорск

Касса для оплаты

Талончик для компостера