Как два друга собрали крутой спорткар у себя в гараже

Многие граждане Советского Союза постоянно что-то мастерили. Можно даже сказать, что вокруг «сделай сам» был сформирован своеобразный культ. Больше всех мастерила конечно же молодежь.
Впрочем, сделать фонарик, импровизированное радио или миникомпьютер – это одно. А вот собрать спортивный автомобиль буквально из гаражного хлама – совершенное другое. К сожалению, для ребят-конструкторов через 5 лет после выхода в свет их авто в стране начнутся хорошо известные события, и людям станет не до причудливых машин.

Автомобиль нового поколения
Машина была создана в 1980-е годы двумя парнями-конструкторами Дмитрием Парфеновым и Геннадием Хаиновым. Проект во многом стал возможным благодаря конкурсу, организованному журналом «Техника – молодежи» для «сельских» автомобилей кустарного производства. Впервые узнав о мероприятии, парни четко для себя решили, что хотели бы в нем поучаствовать. Сразу после этого каждую субботу они принялись собирать всевозможные запчасти и хлам, который мог бы пригодиться при создании автомобиля.

Отличное было решение
Прошло три года и полезного «хлама» в собственности парней накопилось достаточно количество. На рынке ребята добыли карбюратор от ВАЗ-2105. Стащили от старого «Запорожца» 4-ступенчатую механическую коробку передач, добыли задний привод от «Нивы». Уже меньше, чем через полгода на свет появилась первая модель, которая получила название «Лаура». После сборки автомобиль покрасили в бежевый цвет.

Собрали буквально в сарае
Первый публичный показ состоялся в 1983 году на Ленинградском полигоне. Машина вызвала положительные эмоции, хотя тогда многие и подчеркивали, что поделка парней из области научной фантастики. Агрессивные фары и плавные очертания задавали стиль, который станет популярен в отечественном автопроме только в конце 1980-х-начале 1990-х годов. Заручившись одобрением и поддержкой соотечественников, ребята тут же взялись за создание второй модели.

Два друга сделали машину
Новая модель получила название «Калиакри». Машина получила улучшенную светотехнику и электронику. Ребята даже впихнули в свое детище простенький компьютер, способный сообщать о неисправностях основных узлов автомобиля, а также подсказывать оптимальный режим движения. Удивительно, что построено это было буквально в сарайных условиях.

В итоге проект свернули
В последствии автомобиль ребят покажут на нескольких выставках, в том числе международных. Везде машина соберет положительные отзывы. На Женевском автосалоне «Калиакри», созданная преимущественно из вторичного сырья, и вовсе произведет фурор. Тогда же В. Н. Поляков – министр автомобильной промышленности СССР признается в том, что отрасли не хватает молодых кадров и предложит создать экспериментальную лабораторию до 2000 года. К сожалению, всем этим замыслам будет не суждено осуществиться. Уже через несколько лет в стране Советов начнется кризис и всем будет не до создания перспективных моделей авто.
« Люди советской эпохи
75 лет со дня разгрома дивизии СС «Галичина»... »
  • +111

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
Передача «Это вы можете»
  • Поделиться комментарием
+6
Молодцы…
  • Поделиться комментарием
+8
Я не любитель спортивных машин, но творцы и изобретатели достойны уважения. Жаль время и место для них не совпало с их достижениями.
  • Поделиться комментарием
+3
не могли, вернее сделать могли и не только машину. Хоть атомный авианосец. Самолет, ракету. Но использовать, даже с гаража не выедешь. Сейчас еще хуже. Эти лягли под комсомол, я помню. Их по телеку показывали. толку то ноль. Как и всегда.
  • Поделиться комментарием
+3
А Навальный, что, он модель либерального спорткара пообещал сделать, если выпустят?
+7
Идиоты здесь не приветствуются. Пшол вон купленный гадёныш.
+21
Не только в автомобильном, во многих областях молодняк искал, синтезировал свои знания, изобретал… Главное везде было «сырья» навалом, даже магазины для самоделок и условия, какие-то деньги, базовые кружки… Ныне — травка, наркотики, псевдопиво и прочая дрянь. Спасибо партии ЕД с достопримечательными её руководителями…
  • Поделиться комментарием