Они возили нас по дорогам СССР...

Подборка снимков из советского прошлого. Давайте вместе посмотрим на то, что всегда было рядом с нами на дорогах Союза.
Старый добрый ЛиАЗ-677М в Лужниках, 1988 год. Эта машина оставила в наших головах пожалуй самые теплые воспоминания.

Отряд автобусов из Никопольского АТП.


Сборка ЛАЗов на заводском конвейере. Симпотяги!


Советский автогигант — ЗИЛ. Сейчас это все потрачено… ((

Москва, улица Горького (Тверская). Невероятный красавец — троллейбус СВАРЗ ТС-2 следует в сторону площади 50-летия Октября (Манежной).

ЛАЗы в Мацесте.

699-й ЛАЗ. Один из любимейших автобусов из нашего детства.

А это уже сборочный конвейер Ликинского автобусного завода. 1975 год.

Ведь были времена! Сейчас такой пейзаж кажется невероятной фантастикой.

Площадка готовой продукции Курганского автобусного завода. Тираж выпускаемых этим заводом автобусов в советские годы был одним из самых больших в мире.

Перегон шасси ЗИЛ, Москва, конец 1980-х годов.

Фото из альбома «Коломне — 800 лет».
0 Источник: a.d-cd.net
Старина ЗИС-155 — везет пассажиров по небольшим улочкам города.

Город Житомир. Ремонт троллейбусов в депо №1.

Цех детских педальный автомобилей. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Выпускаемая им продукция, становилась для многих граждан СССР самым первым личным «автомобилем».

Ленинград. 3-й автобусный парк. 1970-е годы.

Советский междугородний экспресс — ЗИС-127. Какой же он крутой!

Легендарные автобусы «Икарус» на восточном автовокзале в Минске.

А вот собратьев из этой парочки когда-то вполне легко можно было встретить на различных районных автобусных маршрутах.

Столичный ЗИЛ. Фото времен, когда здесь кипела жизнь.
« 19 советских вещей, не понятных для иностранцев
Шпионская фотокамера из СССР, замаскированная... »
  • +198

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+3
Спасибо. Ездил на всех что показаны.
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
+9
Очень теплые воспоминания) В детстве любил ездить держась за поручень впереди, огромное стекло, водитель иногда открывал капот в кабине, можно было подсмотреть что там и как))) Потом уже, предпочтения перешли на конец салона, молодежь любит простор)))
Комментарий удалён за нарушение
+1
  • avatar
  • gpi65
А мы в детстве всегда любили ездить в автобусе сзади потому. что там сильнее трясло на неровностях и ухабах. Это было прикольно. Самым классным ухабам мы даже давали имена, например «Девятый вал», перед ней пацаны пробирались назад, даже если сидели впереди
+1
Аналогично)) Прям навеяло. А еще в ЛИАЗе-677 первое за водителем сиденье — всегда тепло))
+6
На Ликинском автобусном заводе интересный конвейер. На каждом сборочном посту установлен подъёмник, позволяющий рабочим выполнять сборочные операции под автобусом. Через определенное время (порядка 1 часа) по сигналу все рабочие вылезают из-под них, подъёмники опускают кузова вниз и конвейер, приходя в движение, перетаскивает их до следующего поста, после чего весь цикл повторяется. Получается такая своеобразная конвейерно-постовая сборка.
+4
Спасибо!
+6
Благодарю!
+12
Даа. Были времена. Спасибо за подборку