Легендарные автомобили советской эпохи

Существуют автомобили, на которых ездят. Есть машины, которые стоят в гаражах и рассыпаются с течением времени. А бывают авто, которые считаются Легендами!



1. ЗИС-110. Автомобиль высшего (представительского) класса — на нем ездил И.В. Сталин и другие советские руководители. Выпускался с 1945 по 1958 гг. Рабочий объем двигателя — 6 л., мощность 140 л.с.



2.



3.


4.


5.


6.


7.


8.


9. ГАЗ-М 72. Выпускался с 1955 по 1958 гг.


10.


11.


12.


13.


14. ЗИЛ-111В. На этом автомобиле в апреле 1961 года встречали Юрия Гагарина.


15.


16.


17.


18.


19.


20.


21.


22.


23.


24.


25. ГАЗ-13 «Чайка». Выпускался с 1959 по 1981 гг. Всего произведено 3189 штук.


26.


27.


28.


29.


30. ЗИЛ-117.


31.


32. ГАЗ-14 «Чайка». Выпускался с 1977 по 1988 гг. Всего изготовлено 1120 штук.


33.


34.


35. ЗИЛ-117В. Всего выпущено 11 штук. Использовался в ходе военных парадов на Красной площади в период 1972-1980 гг.


36.


37.


38. ЗИЛ-115В. Всего выпущено 3 экземпляра. До 2009 г. использовался в ходе военных парадов на Красной площади.


39.


40.


41.


42.


43.
« Московские дети зимой 1959 года
Необыкновенная советская архитектура »
  • +157

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Каждый автомобиль должен быть всегда новым и чистым, настоящий владелец и водитель должны быть опрятным, красивым и худым. Надо следить за авто каждый день: поправлять каждую деталь, мыть и так далее. А не так, купили, не следили, мыли и ремонтировали в автосервисе и через 5-10 продали развалуху, это не правильно.
0
Нам было чем гордиться
+1
У каждого автомобиля своё лицо, характер, и наверное душа, как у живого существа.
+1
Чудо!
+1
От таких машин исходит благородство.
+4
К слову, уже тогда автомобили для первых лиц и приближённых комплектовались коробкой автомат, кондиционером и многим другим, что на ВАЗе только недавно освоили… Правда для простых граждан малореально было приобрести даже обычный авто, не говоря про эти, но это уже другая история…
0
Красивые машины люблю старинки. На ЗИСе вроде Сталин гонял
+2
ГАЗ-72м «Победа»-это первый в мире внедорожник (комфортабельный)!!!
+1
Был ещё ГАЗ-61
+5
Автопром был на подъеме.Машины красивые, добротные. В1956г.Вога-21, на международной выставке в Брюсселе, была награждена большим призом. В этот ряд можно добавить ЗИМ.
+3
Шикарные машины. Сталинский ЗИС-110 — просто УЛЕТ..., как бы я хотела, чтобы в гараже моем -стояла такая машина… и я бы каталась по выходным...))
+1
… сталь, наверное, настоящая — нержавейка — бампер...)) 18/10. Массивная… супер — ХОЧУ ТАКУЮ...))
0
… я вообще-то не металлург, могу ошибаться в стали… отнеситесь с улыбкой к коменту...)) Просто нравятся машины эти — очень!