«Союз-Апполон»: Внеземное рукопожатие

Экспериментальный полет «Аполлон» — «Союз», также известен, как «Рукопожатие в космосе» — программа совместного экспериментального полета советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон».
Программа была утверждена 24 мая 1972 года Соглашением между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях.
Директор Центра Проекта «Союз-Апполон» сопровождает русскую делегацию


Основными целями программы были:
испытание элементов совместимой системы сближения на орбите;
Дик и Вэнс на тренировках в барокамере

Во время обучения в Хьюстоне


испытание активно-пассивных стыковочных агрегатов;
Томас Стаффорд на советском тренажере

проверка техники и оборудования для обеспечения перехода космонавтов из корабля в корабль;
Во время тренировок в советском космическом центре


накопление опыта в проведении совместных полетов космических кораблей СССР и США.
Слева направо: астронавты Дональд Слейтон К., Д. Вэнс Бранд и Томас Стаффорд П., космонавты Валерий Кубасов и Алексей Леонов

Пресс-конференция

Никсон знакомится с устройством командного модуля «Апполона» после брифинга

Кроме этого программа предполагала изучение возможности управления ориентацией состыкованных кораблей, проверку межкорабельной связи и координации действий советского и американского центров управления полетами.
Экипажи

Американский:
Томас Стаффорд — командир, 4-й полёт;

Вэнс Бранд — пилот командного модуля, 1-й полёт;

Дональд Слейтон — пилот стыковочного модуля, 1-й полет;

Советский:
Алексей Леонов и Валерий Кубасов, экипаж Союза-19

Алексей Леонов — командир, 2-й полёт;
Валерий Кубасов — бортинженер, 2-й полёт.

Хронология событий
15 июля 1975 года в 15 часов 20 минут с космодрома «Байконур» запущен «Союз-19»;


В 22 часа 50 минут с космодрома на мысе Канаверал запущен «Аполлон» (с помощью ракеты-носителя «Сатурн-1Б»);
Ракета-носитель «Сатурн-1Б» на пусковой установке

Экипаж «Аполлона» позирует возле «Сатурна-1Б» на площадке за день до старта

За день до старта


Перед стартом

Старт





17 июля в 19 часов 12 минут была совершена стыковка «Союза» и «Аполлона»;
«Аполлон» заходит на стыковку




Историческое рукопожатие

19 июля была проведена расстыковка кораблей, после чего, через два витка «Союза», совершена повторная стыковка кораблей, еще через два витка корабли окончательно расстыковались.
Во время совместного полета




Атмосфера на кораблях
В «Аполлоне» люди дышали чистым кислородом под пониженным давлением (≈0,35 атмосферного), а на «Союзе» поддерживалась атмосфера, сходная с земной по составу и давлению. Непосредственный переход из корабля в корабль по этой причине невозможен. Для решения этой проблемы был специально разработан и запущен вместе с «Аполлоном» переходный отсек-шлюз. Для создания переходного отсека использованы наработки по лунному модулю, в частности, использовался тот же стыковочный узел для соединения с кораблём. Роль Слейтона именовалась «пилот переходного отсека». Также давление атмосферы в «Аполлоне» немного подняли, а в «Союзе» снизили до 530 мм рт. ст., повысив содержание кислорода до 40 %. В результате длительность процесса десатурации при шлюзовании сократилась с 8 часов до 30 минут.
Президент Джеральд Форд разговаривает с членами американского экипажа в прямом эфире

Время полета:
«Союз-19» — 5 суток 22 часа 31 минута;
«Аполлон» — 9 суток 1 час 28 минут;
Центр управления полетами во время совместной советско-американской экспедиции

Общее время полета в состыкованном состоянии — 46 часов 36 минут.
Приводнение «Аполлона»

Командный модуль «Аполлона» опускается на палубу USS New Orleans после приводнения в Тихом океане, к западу от Гавайских островов

Память

Ко дню стыковки космических аппаратов фабрика «Новая Заря» и предприятие «Ревлон» (Бронкс) выпустили по одной партии духов «Эпас» («Экспериментальный Полёт „Аполлон“ — „Союз“»), объёмом 100 тыс. флаконов каждая. Упаковка духов была американской, содержимое флакона — русским, с использованием некоторых французских компонентов. Обе партии были моментально распроданы.
Часы «Омега» выпущенные к данному событию

В Советском Союзе в 1975 году были выпущены сигареты «Союз — Аполлон» совместного с США производства, которые пользовались большой популярностью благодаря высокому качеству табака и были в продаже в течение нескольких лет.
Макет Союза-19 в Звездном городке

Нашивка на скафандрах участников экспедиции

Без подписи



« Советская свадьба 60-годов
Петер Бок-Шредер «прогулка по стране советов» »
  • +63

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
«Без подписи»
Подпись всё-таки есть, на самом фото.
0
«Часы «Омега» выпущенные к данному событию»
И что в них необычного?
0
Вы заметили, что на пачке сигарет они как-то криво состыковались?
0
А что написано на тубах? Одна смахивает на Столичную, другая на какое-то пиво.
0
Вот и мне тоже хотелось сказать про сигареты, которые незаметно исчезли, столько мы и покурили настоящий табак компании Филипп Морисс.
0
Да, сигареты «СОЮЗ-АППОЛОН» помню.Курить, правда, ещё не курил, но сами сигареты помню ))
0
Очень ценная информация. Спасибо!
0
интересно, спасибо
+1
Мой друг в это время служил связистом в ВВС, в Кустанае, через него шла прямая связь с Москвой ( специалист ЗАС), привез со службы пачку сигарет «Союз — Апполон», специально выпущенных по этому поводу, с угольным фильтром.
-1
Добавлю, что вся американская «лунная» программа очень сомнительна. С некоторым юмором это разобрано www.free-inform.narod.ru/, а чуть серьёзней www.manonmoon.ru/ Непосредственно по Союз- Аполло www.manonmoon.ru/articles/st55.htm Впрочем, и без того понятно, что стыковка кораблей с разным типом атмосферы, и с разным бортовым давлением (у американцев пожароопасная кислородная атмосфера с давлением 0.3 атм., а в «Союзах» воздух с нормальным давлением) очень опасна авариями и баротравмами. Снять в Голливуде подделку проще, что и сделали. Это обсуждалось на десятке форумов, сторонники американофильской версии остались только платные.
0
Да не было никакой стыковки. Это всё ПРОПАГАНДА!
0
  • avatar
  • MaXXX
Ну, ракета «Сатурн-1Б» все-таки более реальна, чем фантастическая ракета «Сатурн-5» — до сих пор самый мощный летательный аппарат в истории.