Легковые автомобили (1927-1975 год)

За последние годы территорию бывшего Союза наводнили автомобили сделанные не на его просторах. Кайеннов и Эскаладов на улицах Киева, Москвы, Минска и те пе на порядок больше, чем Москвичей, Волг или Нив.
Но какие они были, автомобили СССР? И как бы мы увидели их сегодня, без интернета и цифровой фотографии?..
Легковой автомобиль НАМИ-1. 1927-1932 год, максимальная скорость 70 км/ч, мощность 20 л.с.


Легковой автомобиль ГАЗ-А.
1932-1936 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 40 л.с.


Легковой автомобиль Л-1.
1933-1934 год, максимальная скорость 115 км/ч, мощность 105 л.с.


Легковой автомобиль КИМ-10.
1940-1941 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 26 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-М-1.
1936-1940 год, максимальная скорость 100 км/ч, мощность 50 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-11-73.
1940-1948 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 76 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-61.
1941-1948 год, максимальная скорость 100 км/ч, мощность 85 л.с.

Легковой автомобиль ЗИС-101.
1936-1941 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 110 л.с.

Легковой автомобиль ЗАЗ-965А ЗАПОРОЖЕЦ.
1963-1969 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 27 л.с.

Легковой автомобиль ЗАЗ-968 ЗАПОРОЖЕЦ.
1971-1975 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 45 л.с.

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-401.
1954-1956 год, максимальная скорость 90 км/ч, мощность 26 л.с.

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-402.
1956-1958 год, максимальная скорость 105 км/ч, мощность 35 л.с

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-407.
1958-1963 год, максимальная скорость 115 км/ч, мощность 45 л.с.

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-403.
1962-1965 год, максимальная скорость 115 км/ч, мощность 45 л.с.

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-408.
1964-1975 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 50 л.с

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-412.
1968-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 75 л.с.

Легковой автомобиль МОСКВИЧ-427.
1967-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 75 л.с.

Легковой автомобиль ИЖ-2125.
1973-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 75 л.с.

Легковой автомобиль ВАЗ-2101 ЖИГУЛИ.
1970-1975 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 62 л.с.

Легковой автомобиль ВАЗ-2102 ЖИГУЛИ.
1971-1975 год, максимальная скорость 135 км/ч, мощность 62 л.с.

Легковой автомобиль ВАЗ-2103.
1972-1975 год, максимальная скорость 150 км/ч, мощность 77 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-М-20 ПОБЕДА.
1946-1958 год, максимальная скорость 105 км/ч, мощность 52 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-21Р ВОЛГА.
1965-1970 год, максимальная скорость 130 км/ч, мощность 75 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-24 ВОЛГА.
1968-1975 год, максимальная скорость 145 км/ч, мощность 95 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-12.
1950-1959 год, максимальная скорость 120 км/ч, мощность 90 л.с.

Легковой автомобиль ГАЗ-13 ЧАЙКА.
1959-1975 год, максимальная скорость 160 км/ч, мощность 195 л.с

Легковой автомобиль ЗИС-110.
1946-1958 год, максимальная скорость 140 км/ч, мощность 140 л.с.

Легковой автомобиль ЗИЛ-111Г.
1963-1967 год, максимальная скорость 170 км/ч, мощность 200 л.с.

Легковой автомобиль ЗИЛ-114.
1967-1975 год, максимальная скорость 190 км/ч, мощность 300 л.с.

Легковой автомобиль ЗИЛ-117.
1971-1975 год, максимальная скорость 200 км/ч, мощность 300 л.с.
« Советская армия
Молодежь 60-х »
  • +124

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
А отец купил «москвич-401». Ни у кого на 100км вокруг такой машины не было! Приходили посмотреть и ПОТРОГАТЬ из дальних сёл…
0
знакомые все модели. Запорожец вообще был настолько непрестижной моделью. все стеснялись на нем кататься. честно говоря, даже посмеивались над ним. москвич был популярен среди сельских жителей. не скажу, что в колхозах другие машины не покупали. но москвич почему то был особенно востребован именно в селах.
0
по поводу «запорожца» отнють не согласен, деду, как инвалиду войны выдавали каждые 5 лет новый ЗАЗ968М, и скажу с уверенностью, что на период сдачи старого приходили толпы людей выбирать состояние машины(их потом распродавали очередникам), машина, даже ЗАЗ была радостью в семье, а мы то на ней ежегодно из Тамбова каждое лето и на море и к родственникам и в Ростов и во Владимир ездили, машина не пробемная в то время, была. было две канистры отработанного масла у отца, одна год отстаивалась на замену, когда сольётся масло на годовой отстой. После смерти деда, последний ЗАЗ остался у нас на всегда, не пришлось сдавать гос-ву, так пробег у него на момент утилизации в чермет по весу был около 350тыс, при том сдали кузов, а двиг. ушёл по сходной цене другому ЗАЗлюбителю. и замечу что ни на одной машине бензонасос не грелся и проблем двиг не приносил, ни одной капиталки двига ни на одном ЗАЗе, видимо ОТК в те времена работало хорошо. Прекрасные воспоминания о машине, и кстати, несмотря на шумность машины снаружи-внутри очень даже спокойно, тихо разговаривали.
Комментарий удалён за нарушение
0
У меня давно так тоже было. Уже не помню как решил. Но делал так. То включал отображение страниц как текст, без графики. Потом чистил все кеши браузера, все истории, куки, реестр. И так далее. Потом врубал снова отображение графики. Помогало, но не надолго. Но однажды после очередного такого переключения, всё заработало.
Комментарий удалён за нарушение
0
Проверил в IE, opera, firefox всё видно. Возможно в вашем браузере установлен какой-то плагин, либо наоборот надо обновить плагин или сам браузер. По оставленной вами информации судить очень трудно. далее с подобными отзывами пишите в личку. Спасибо.
0
Привет! А где же знаменитьый ЛУАЗ И ЛУАЗ-амфибия, ГАЗ-69? Это же, можно сказать, культовые машины!
0
Ну тут типа тока легковушки, джипы пригнорировали… хотя ГАЗ-61 затесался :-)
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение